YAMAHA N MAX 125 [2022-2026] - ECU Box Force Master 2.1

ECU Box Force Master 2.1 voor de YAMAHA N MAX 125

De MALOSSI Force Master 2.1 is een besturingseenheid voor het prestatiebeheer van de YAMAHA N MAX 125. Een herziene gebruikersinterface en de interfaces voor K- en CAN-communicatielijnen maken de configuratie eenvoudiger. Bovendien beschikt de ECU-box over een capacitieve ontstekingsaansluiting.

Functie en kenmerken

De regeleenheid biedt drie verschillende kaarten voor gedefinieerde combinaties van uitlaatsysteem, cilinder, cilinderkop, nokkenas en luchtfilter. Hierdoor kan performance management worden afgestemd op de beoogde configuratie.

• Curve 0: Malossi uitlaatsysteem met DB killer, originele cilinder, originele kop, originele nokkenas en origineel filter
• Curve 1: Origineel uitlaatsysteem, Malossi cilinders, originele kop, originele nokkenas en origineel filter
• Curve 3: Malossi uitlaatsysteem met DB killer, Malossi cilinder, originele kop, originele nokkenas en origineel filter

Technische gegevens

• Carburateurafstelling: ± 14% in LAAG / HOOG / MID
• Snelheidsbegrenzer: +1.000 tpm
• Temperatuurbereik: -30°C tot +80°C
• Minimale bedrijfsspanning: +7 V
• Maximale bedrijfsspanning: +16 V
• Gemiddeld stroomverbruik: <-200 mA
• Beschermingsklasse: IP65

Voertuigtoewijzing en kennisgeving

De ECU Box Force Master 2.1 is toegewezen aan de YAMAHA N MAX 125 in het modeljaar 2022-2026. Volledige carburateurcontrole wordt bereikt door een O2-controller te combineren met de Force Master-regeleenheid. Het product is uitsluitend bedoeld voor wedstrijden op de daarvoor bestemde plaatsen en in overeenstemming met de voorschriften van de relevante sportautoriteiten. Voor oneigenlijk gebruik wordt geen aansprakelijkheid aanvaard.