VESPA GTS SUPER 125 [2023-2024] - H20 I-Tech cilinderset - Ø63mm Piaggio/Vespa

MALOSSI H20 I-Tech cilinderset met Ø 63 mm

De H20 I-Tech cilinderset is ontworpen voor de VESPA GTS SUPER 125 bouwjaar 2023-2024. Met een boring van Ø 63 mm, een slag van 58,7 mm en een cilinderinhoud van 183 cm³ biedt de set duidelijk gedefinieerde technische afmetingen voor het beoogde wedstrijdgebruik.

Cilinder en bewerking

• Boring: Ø 63 mm
• Slag: 58,7 mm
• Waterverplaatsing: 183 cm³
• Compressieverhouding: 11,48
• Cilinder-zuigerspeling: 0,05 mm

De cilinder is gemaakt van een primaire aluminiumlegering met een hoog gehalte aan gehard en getemperd silicium. De cilindervoering is voorzien van een siliciumcarbidecoating in een galvanische nikkelmatrijs. Het gekruist gladmaken gebeurt in twee diamantpassages met zeer beperkte toleranties. De bewerking wordt uitgevoerd op werktuigmachines met een uiterst nauwkeurige numerieke besturing. Nieuw berekende warmtewisselingsoppervlakken ondersteunen het thermische ontwerp.

Zuigers en zuigerveren

De lichtgewicht, versterkte en ultracompacte zuiger werkt met drie ringen. Het is gemaakt van een speciale aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte, die een lage thermische uitzetting kent. Op de glijvlakken bevindt zich een tincoating. De zuiger wordt ook bewerkt op numeriek bestuurde werktuigmachines en heeft verbeterde warmtewisselingsoppervlakken.

• Eerste ring: compressiering van genitreerd en verchroomd staal
• Tweede ring: speciaal gietijzer
• Wisserring: driedelig, gemaakt van speciale verchroomde staallegering
• Zuigerveren met zeer hoge mechanische weerstand

Voertuigtoewijzing

Geschikt voor de VESPA GTS SUPER 125, gebouwd tussen 2023 en 2024.

Feitelijke opmerking

Dit product is uitsluitend bedoeld voor wedstrijden op aangewezen locaties en in overeenstemming met de reglementen van de betreffende sportbonden. Voor oneigenlijk gebruik wordt geen aansprakelijkheid aanvaard. Instructies zijn beschikbaar als productdocument.