Vespa GTS 125 I-GET Super Racing Sixties [2020] - H20 I-Tech cilinderset - Ø63mm Piaggio/Vespa

MALOSSI H20 I-Tech cilinderset met Ø 63 mm

De H20 I-Tech cilinderset is ontworpen voor de Vespa GTS 125 I-GET Super Racing Sixties uit 2020. Met een boring van Ø 63 mm, een slag van 58,7 mm en een cilinderinhoud van 183 cm³ is het product uitsluitend gericht op competitief gebruik op aangewezen locaties.

Technisch ontwerp

• Boring: Ø 63 mm
• Slag: 58,7 mm
• Waterverplaatsing: 183 cm³
• Compressieverhouding: 11,48
• Cilinder-zuigerspeling: 0,05 mm

De cilinder is gemaakt van een primaire aluminiumlegering met een hoog gehalte aan gehard en getemperd silicium. De cilindervoering is voorzien van een siliciumcarbidecoating in een galvanische nikkelmatrijs. Hun oppervlak wordt afgewerkt door kruislings gladmaken met twee diamantpassages en zeer beperkte toleranties. De productie vindt plaats op werktuigmachines met een uiterst nauwkeurige numerieke besturing. Nieuw berekende en verbeterde warmtewisselingsoppervlakken vormen een aanvulling op het structurele ontwerp.

Zuigers en zuigerveren

De ultracompacte, lichtgewicht en versterkte zuiger is ontworpen met drie ringen. Het bestaat uit een speciale aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte en een lage thermische uitzetting. De glijvlakken zijn voorzien van een tincoating. De zuiger wordt ook bewerkt op numeriek bestuurde werktuigmachines en heeft verbeterde warmtewisselingsoppervlakken.

• Eerste ring: compressiering van genitreerd en verchroomd staal
• Tweede ring: speciaal gietijzer
• Wisserring: driedelig ontwerp van speciale verchroomde staallegering

De speciale ringen zijn ontworpen voor gemakkelijk glijden en een zeer hoge mechanische weerstand.

Voertuigtoewijzing en gebruiksinstructies

• Vespa GTS 125 I-GET Super Racing Sixties, bouwjaar 2020

Dit product is uitsluitend bedoeld voor wedstrijden op aangewezen locaties in overeenstemming met de reglementen van de betreffende sportbonden. Voor oneigenlijk gebruik wordt geen aansprakelijkheid aanvaard.