Installatie -instructies voor Husqvarna TE 610 E Dual H7 [alle bouwjaren] - koppelingstrein - Verhoogde uitvoering

• Stap 1: Voorbereiding
• Stap 2: Toegang tot de koppeling
• Stap 3: Verwijder de oude koppelingstrein
• Stap 4: Installeer nieuwe koppelingstrein
• Stap 5: De koppelingstrein instellen
• Stap 6: voltooiing en test

Stap 1: Voorbereiding

Zorg ervoor dat je alle tools hebt die je nodig hebt: sleutels, tangen en de nieuwe versterkte koppelingstrein. Schakel de motorfiets uit en zet deze op een stabiele standaard vast.

Stap 2: Toegang tot de koppeling

Verwijder het deksel van het koppelingsgebied om toegang te krijgen tot de koppelingstrein. Afhankelijk van het model kan dit enkele schroeven vereisen. Zorg ervoor dat je de schroeven op een veilige plek bewaart.

Stap 3: Verwijder de oude koppelingstrein

Los de oude koppelingstrein op van de bevestiging van de koppelingshendel en trek deze voorzichtig eruit. Controleer de staat van de oude trein en schrijf eventuele tekenen van slijtage op.

Stap 4: Installeer nieuwe koppelingstrein

Geef de nieuwe versterkte koppelingstrein op dezelfde plaats waar de oude koppelingstrein is verwijderd. Zorg ervoor dat de trein correct wordt gelegd en geen wrijving heeft met andere delen.

Stap 5: De koppelingstrein instellen

Zet de koppelingstrein zodat deze de juiste druk op de koppelingshendel heeft. Dit kan worden gedaan door de aanpassingsschroef aan het einde van de trein te draaien. Test de hendel om ervoor te zorgen dat de koppeling correct werkt.

Stap 6: voltooiing en test

Breng het deksel terug naar uw plaats en zet alle schroeven vast. Start de motorfiets en test de koppeling inactief. Controleer of alles perfect werkt voordat u op straat gaat.

Zorgtips

FAQ 1: Hoe vaak moet de koppelingstrein worden gewijzigd?

De koppelingstrein moet regelmatig worden gecontroleerd op slijtage, maar minstens eenmaal per seizoen of na intensief gebruik.

FAQ 2: Wat zijn de tekenen van een defecte koppelingstrein?

Tekenen van een defecte koppelingstrein zijn een sponsachtig gevoel op de koppelingshendel, moeilijkheden bij het overschakelen of een ongebruikelijk geluid bij het drukken op de hendel.