Sort + filter
Honda Africa Twin XRV 650 RD03 reserveonderdelen-je partner voor elke avontuurlijke tour
De Honda Africa Twin XRV 650 RD03 Verbindt soevereine off-road kwaliteiten met tourcomfort: een 647 cm³-V2-engine, langslopend chassiskinematica en robuuste frame-geometrie zorgen voor eindeloze avonturen sinds 1989. Maar het blijft alleen betrouwbaar met hoog-kwaliteitsonderdelen, gecoördineerde servicekits en bewezen accessoires-van zand dunes tot de Alpine Pass. Deze uitgebreide beschrijving (ongeveer 2 200 woorden) leidt u door alle relevante componenten, onderhoudsintervallen en upgrades voor uw RD03 en laat zien hoe u delen van de opvolgermodellen RD04 en RD07 kunt gebruiken, evenals generiek Afrika Twin Reserve Parts kan optimaal toevoegen.
1 | Geschiedenis- en modelkenmerken
De RD03 debuteerde in 1989 als de eerste Honda Africa Twin XRV 650, geïnspireerd door de werkzijdige Paris-Dakar-serie. Met 43 pk bij 7.500 tpm en 55 nm koppel bood het een indrukwekkende tocht. In 1990 volgde de RD04 met 17 liter brandstoftank, in 1993 de RD07 als een technisch verder ontwikkelde variant met een veer opgeslagen veerbot en verfijnd elektrisch systeem. Dankzij het puristische karakter en de robuuste constructie blijft de RD03 echter een populaire klassieker.
✓ XRV 650 RD03 (1989–1990)
Basismodel met 17 liter plastic tank, tellever voorwielgids, prolink-heck.
✓ XRV 650 RD04 (1990–1993)
Grotere stalen vone tank, langere wielbasis, geoptimaliseerd aggregaat.
✓ XRV 750 RD07 (1993-2000)
Circulatieruimte neemt toe, veergeheugen veerbot, herziene alternator.
✓ Nalatenschap
Later XRV 750 RD07A en meer moderne CRF1000L Africa Twin.
2 | Motor & Drive - Heart of the RD03
De lucht/olie gekoeld 52 ° -v2 inspireert met zachte koppelstructuur en goede onderhoudsvriendelijkheid. Essentiële reserveonderdelen en servicekits:
✓ Cilinderkop pakking
Originele onderdelen. 12191-ML6.000, siliconenmateriaal op hoge temperatuur.
✓ Klepdeksel
12391-ml8.000, APEC-kwaliteit, warmtebestendig.
✓ Zuigerveer
13011-ml8.000, +0,25 mm en +0,50 mm beschikbaar.
✓ Krukas gaat
Set 91201-ML8-003, sudderen ringen voor primaire en secundaire.
✓ Koppelingslat
22201-ML8-000 en drukveren 22411-ml8.000.
✓ Acht-hole bougies
NGK DPR8EA-9, geoptimaliseerd voor luchtgekoelde tweelingen.
Onderhoudstip: Olie- en filterverandering elke 6000 km, klepspelregeling op 12.000 km, nieuwe bougies om de 10.000 km.
3 | Injectie en carburateur-rd03 zonder e-fuel
De RD03 maakt gebruik van dubbele carburateur Keiin PB20. Voor topvervanging heb je nodig:
- ✓ Carb -herbouwkits -Pb20 membraan, o-ringen, sproeiers
- ✓ Gashendel -Gas trein tarief 17910-ml8.000
- ✓ Airbox filterelement -17211-ml8.000 of sportluchtfilter van BMC
Praktische tip: F Agaus-instellingen overdracht naar andere RD-modellen-RD04 primair mondstuk 120 versus RD03 118.
4 | Chassis en ophanging - Basis -compatibele basis
Telelever -vork en prolink achteraan aanbieden 200 mm reizen. Reserveonderdelen:
✓ Vork sudderen ringen
Stel 51450-ml8-671, NOK of aftermarket in.
✓ Vorkolie
Motorex vorkolie 5 W, 500 ml per holm.
✓ Zitkit
52400 ml8.000, afdichtingen + zuiger die lip.
✓ Prolink Fork Bridge
51431-ml8.000, afstandsmouwen en asbouten.
Onderhoudstip: Revide de string om de 20.000 km na 15.000 km.
5 | Remsysteem en fietsen - Veiligheid op elk oppervlak
De RD03 heeft een schijf van 276 mm aan de voorkant, trommelrem aan de achterkant. Reserveonderdelen:
- ✓ Remschijffront -45251-ml8.000 (EBC MD2760 Upgrade)
- ✓ Remblokken -OEM 45105-ml8.000 of Ferodo Sinter
- ✓ Stalen flexleidingen - HEL -prestaties, Abe
- ✓ Drumrembedekking -43105-ml8.000, achter
- ✓ Spaken en randband -sentie 44600 ml8.000
Onderhoudstip: Verander de remvloeistofstip 4 jaarlijks, controleer de trommelrem na 5000 km.
6 | Elektrisch en ontsteking - Robuust en onderhoud - Vriendelijk
De Spartan RD03 Electric bestaat uit de alternator, CDI & Controller:
✓ Statorkit
31120-ML8-006, OEM of 180 W-upgrade-elektrex.
✓ Gelijkrichter
31600-mg8-006, MOSFET voor stal 14.4 V.
✓ CDI -eenheid
30410-ml8-014, uitwisseling voor programmeerbare Ignitech mogelijk.
✓ Bougies
NGK DPR8EA-9 (standaard) of DPR8EIX (Iridium).
Onderhoudstip: Handhaaf CDI -connectorcontacten met contactspray, controleer de stator elke 20.000 km.
7 | Onderhouds- en slijtagedelen - Intervallen en tips
| Servicepunt | interval | Delen / vloeistof |
|---|---|---|
| Motorolie + filter | 6.000 km | 10 W-40 Ester + OEM-oliefilter 15410-ml8.000 |
| Check Valve Game | 12.000 km | Shim set 12204-ml8.000 |
| Carburator | 10.000 km | PB20 Rebuild Kit |
| Vorkdienst | 15.000 km | Vorkolie + sudderen ringen |
| Stoeldienst | 20.000 km | ServiceKit 52400-ml8.000 |
| remvloeistof | 1 jaar | DOT 4 |
| Trommelremcontrole | 5.000 km | Reinig de deksels en drum |
8 | Typische zwakke punten en oplossingen
✓ Schokken in het gedeeltelijke laadbereik
Synchroniseer carburateur & PB20 herbouw.
✓ Olie lekt ondergronds op het frame op het frame
Vervang de sudderringen 91201-ML8-003, controleer het flensplan.
✓ Zwak licht
Stator upgrade op 180 W, leidde H4 -conversie.
✓ Vork Oilverlies
Monteer de nok sudderende ringen + stofbeschermingskit.
✓ Trillingen in het stuur
Gebruik de stuurgewichten en rubberen rekken.
✓ ABS -fout (EGS -modellen)
Reinig de SensorCAD & ABS -klep.
9 | Prestatie -upgrades voor de RD03
- ✓ Power Commander V -Mapping voor PB20 -injectie.
- ✓ Uitlaat - Stillere, lichtere, hogere koppelpunt.
- ✓ Off-road luchtfilter - Twin Air Pro Kit voor stoffige omstandigheden.
- ✓ Oliekoeler -Setrab 7 -serie, 12 ° C minder olietemperatuur.
- ✓ Roestvrije remlijnen - Direct drukpunt.
- ✓ Progressieve veren - Wilbers 600 voor betere tractie.
10 | Selectiecriteria en tips
- ✓ Gebruik alleen OEM -onderdelen voor kritieke motorafdichtingen.
- ✓ Aftermarket -kits voor carburateur- en oliefilter bespaar tijd en geld.
- ✓ Zorg ervoor dat u de ophanging en vork -service regelmatig plant.
- ✓ ABS -modellen vereisen originele sensor- en klepkits.
11 | Praktische tips van de workshop
Onze technici bevelen aan: synchroniseren altijd carburateur, zelfs na kleine veranderingen. Olieveranderingseenheid altijd voorzien van een filterkit met magnetische olies. Vat de vork- en stringservice samen om meerdere ontmanteling te voorkomen.
12 | Conclusie - Uw RD03 blijft klaar voor elk avontuur
De Honda Africa Twin XRV 650 RD03 is een echte klassieker - met die hier gepresenteerd RD03 reserveonderdelen en extra kits van jou RD04, RD07 en generiek Afrika Twin Reserve Parts Je blijft altijd mobiel. Blader nu door en bereid je avonturenmachine voor op de volgende fase!
Ontdek nu ons complete assortiment RD03 -componenten en maak uw Afrika Twin klaar voor avontuur!