Ducati Multistrada 950 [2017-2021] - Alurack

De Alurack van Hepco & Becker voor het Multistrada 950-model, gebouwd in 2017-2021, is een oplossing van hoge kwaliteit voor bagage op motorfietsen. Dit systeem integreert een specifieke adapterplaat die perfect is afgestemd op de contouren en vereisten van de genoemde machine om een ​​naadloze pasvorm en een aantrekkelijke look te garanderen.

Productfuncties

Het aluminium wordt gekenmerkt door zijn robuuste constructie, die een combinatie van een basis van het staal en een dragerplaat van aluminium omvat. Deze selectie van materiaal garandeert zowel stabiliteit als een hoogwaardig uiterlijk. Het rek is speciaal ontworpen voor de absorptie van Hepco & Becker -topcases of zachte bagage en biedt extra bevestigingspunten voor bagagebanden, waarmee de bagage -rollen mogelijk zijn.

Reikwijdte van levering en montage

• De reikwijdte van de levering omvat de modelspecifieke Alurack Top Case Carrier, een assemblagekit en gedetailleerde montage -instructies.
• Er zijn geen verdere adapters nodig voor het assembleren van een topgeval.
• De oppervlakteafwerking van het aluminiumrek zorgt voor duurzaamheid en weerstand tegen weersinvloeden.

Technische details en informatie

• Het aluminium is technisch vergelijkbaar met de Easyrack Top Case Carrier, maar de tempel wordt bepaald voor de inname van de topkoffer en kan niet worden opgevouwen.
• De basisconstructie van de drager is identiek voor beide soorten rekken.
• Een speciale hanger is vereist voor de assemblage van de Hepco & Becker Alu Standard Case 35 (artikelnummer: 700007350 of 700007351).
• Een algemene operationele licentie (ABE) of een vermelding van het bagagerek is niet nodig.
• De aanbevolen lading is 5 kg, waarbij de specifieke informatie van de motorfietsfabrikant moet worden waargenomen.
• Voor de veiligheid moet zware bagage bij voorkeur in zijgevallen worden getransporteerd of een tanktas, niet in de bovenste koffer.
• De aanbevolen maximale snelheid met gemonteerd aluminium is 130 km/u.
• Het product is exclusief ontwikkeld voor de standaardconditie van de machine en wordt niet getest op motorfietsen met gemodificeerde accessoires zoals uitlaatsystemen, kentekenplaatsen of andere indicatoren.