![Suzuki GS 250 [EMGO] – Klasiskie amortizatori](http://motorize.de/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_600_d7ca2876-bec8-469d-911e-7015594f1a73.webp?v=1782472014)
![Suzuki GS 250 [EMGO] – Klasiskie amortizatori](http://motorize.de/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_200_2e7a0a3b-48b6-45c2-a62c-137d7f40f72b.webp?v=1782472016)
Beschreibung
EMGO Classic amortizatori priekš Suzuki GS 250
EMGO classic amortizatori ir īpaši izstrādāti Suzuki GS 250 un piedāvā uzticamu piekari aizmugurējai asij. Šie amortizatori ir pieejami kā pāris, un tos raksturo robustā konstrukcija un pārbaudīta tehnoloģija.
Tehniskās īpašības
- Zīmols: EMGO
- Modelis: Acs/Acs
- Garums (pagarināts): 325 mm (12,80 collas)
- Pavasara tips: Dubultā lineārā atsperes likme
- Veids: Viencaurules amortizators ar atsperu uzmavu
- Uzstādīšanas pozīcija: Aizmugure
- Novietojiet rezervuāru: Iekšā
- Krāsa/virsma: Melns, hromēts, spīdīgs
- Gabalu skaits: Pāris
Produkta apraksts
EMGO amortizatoriem ir monotube dizains ar integrētu atsperes uzmavu, kas nodrošina vienmērīgu amortizāciju un nemainīgu balstiekārtas darbību. Dubultā lineārā atsperu attiecība nodrošina līdzsvarotu atsperu darbību, kas atbalsta gan komfortu, gan stabilitāti, braucot pa dažādām ceļa virsmām.
Melnā, hromētā un spīdīgā apdare ne tikai piedāvā klasisku izskatu, bet arī aizsargā amortizatorus no korozijas. Acu/acs dizains ļauj viegli un droši uzstādīt uz Suzuki GS 250 aizmugurējās ass.
Iekšējā rezervuāra pozīcija saglabā dizainu kompaktu un neuzkrītošu. 325 mm garums izstieptā veidā atbilst Suzuki GS 250 prasībām un nodrošina optimālu piekares funkciju.
Piemērošanas joma
- Suzuki GS 250 aizmugurējā ass
- Aizstāj standarta amortizatorus ar tādiem pašiem izmēriem un stiprinājuma veidiem
- Piemērots lietošanai ceļu satiksmē
Šie klasiskie EMGO amortizatori ir piemērota izvēle braucējiem, kuri meklē uzticamu un tehniski labu balstiekārtu savam Suzuki GS 250. Pārbaudītās Monotube tehnoloģijas un dubultās lineārās atsperu ātruma kombinācija nodrošina līdzsvarotu balstiekārtas veiktspēju un ilgu kalpošanas laiku.
Rādīt piemērotus transportlīdzekļus (301)
| Zīmols | modelis | pārvietošanās | Būvniecības gads | Variants | valsts | pozīciju | Piezīme |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMERIKA | |||
| HONDA | CB 1000 C | 1000 | 1983 | Pielāgots | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 650 SC | 613 | 1983-1985 | Nighthawk | VISI | ||
| HONDA | CB 900 C | 900 | 1980-1982 | Pielāgots | AMERIKA | ||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | EIROPĀ | |||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | Pielāgots | AMERIKA | ||
| HONDA | CX 500 D | 500 | 1979-1981 | Luksuss | AMERIKA | ||
| HONDA | VF 700 C | 700 | 1985-1987 | Magna | AMERIKA | ||
| HONDA | VT 500 FT | 500 | 1983-1984 | Askota | AMERIKA | ||
| HONDA | VT 750 C | 750 | 1983 | Ēna | AMERIKA | ||
| HONDA | XBR 500 | 495 | 1987-1988 | EIROPĀ | |||
| HONDA | XBR 500 S | 495 | 1989 | EIROPĀ | |||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1983 | Siksnas piedziņa | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1984-1988 | Siksnas piedziņa | EIROPĀ | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 306 | 1989 | Siksnas piedziņa | EIROPĀ | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 500 | 1969-1972 | Dariet 3 | VISI | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 493 | 1973-1975 | Dariet 3 | VISI | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1971-1975 | Dariet 4 | VISI | ||
| KAWASAKI | KH250 | 246 | 1976 | VISI | |||
| KAWASAKI | KH250 | 250 | 1976 | VISI | |||
| KAWASAKI | KH 400 | 400 | 1974-1975 | VISI | |||
| KAWASAKI | Koncentrācijas nometne 200 | 200 | 1978-1979 | VISI | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1980-1981 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1982 | KSA | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1983 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1974-1979 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1975-1977 | Īpašs | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1977-1978 | Luksuss | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1980 | Pielāgots | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1981 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1978-1981 | S.R | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1980 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1981 | KSA | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1976-1979 | Dvīņi | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | VN700 | 700 | 1985 | Vulkāns | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | VN 750 | 750 | 1986-1988 | Vulkāns | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Z200 | 197 | 1978-1979 | VISI | |||
| KAWASAKI | Z400 | 396 | 1974-1980 | EIROPĀ | |||
| KAWASAKI | Z 550 | 545 | 1980-1982 | LTD | EIROPĀ | ||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1977-1983 | EIROPĀ | |||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1979-1980 | S.R | EIROPĀ | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1976-1979 | Dvīņi | VISI | ||
| KTM | GS 300 | 300 | 1985 | VISI | |||
| MAICO | GS 250 | 247 | 1980-1981 | EIROPĀ | |||
| MAICO | GS 400 | 386 | 1977-1978 | EIROPĀ | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980-1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 300L | 300 | 1983-1985 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | EIROPĀ | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | Piedzīvojums | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1977 | Hustlers | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1978 | EIROPĀ | |||
| SUZUKI | GT380 | 368 | 1972-1977 | EIROPĀ | |||
| SUZUKI | GT380 | 368 | 1972-1977 | Sebring | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GT500 | 500 | 1976-1977 | EIROPĀ | |||
| SUZUKI | GT500 | 500 | 1976-1977 | Titāns | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | EIROPĀ | |||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | Indy | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | EIROPĀ | |||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | Lemāns | AMERIKA | ||
| SUZUKI | T250 | 245 | 1969-1972 | Hustlers | VISI | ||
| SUZUKI | T250 | 250 | 1970-1971 | Skrebleri | AMERIKA | ||
| SUZUKI | T350 | 350 | 1969-1970, 1972 | Dumpinieks | AMERIKA | ||
| SUZUKI | T500 | 500 | 1971-1975 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | VS 700 GLE | 700 | 1986 | Iebrucējs | EIROPĀ | ||
| SUZUKI | VS 700 GLF | 700 | 1986 | Iebrucējs | EIROPĀ | ||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1978-1979 | EIROPĀ | |||
| YAMAHA | RD400 | 396 | 1976-1979 | EIROPĀ | |||
| YAMAHA | RD400 | 400 | 1976-1979 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | SR500 | 500 | 1978-1981 | EIROPĀ | |||
| YAMAHA | SR500 | 500 | 1978-1981 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1985 | Vmaks | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ 1100 | 1100 | 1982 | Maksims | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | EIROPĀ | |||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | Maksims | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | Seca | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1980-1983 | EIROPĀ | |||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1980-1983 | Maksims | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1982-1983 | Seca | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1983 | Maksims | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1983 | Seca | EIROPĀ | ||
| YAMAHA | XJ 900 F | 847 | 1983 | EIROPĀ | |||
| YAMAHA | XS 1100 | 1100 | 1978-1981 | EIROPĀ | |||
| YAMAHA | XS 400 | 400 | 1977-1981 | VISI | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1975-1977 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1976-1977 | EIROPĀ | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1979 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1982 | EIROPĀ | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977 | EIROPĀ | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977-1978 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | EIROPĀ | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XV 700 | 700 | 1984-1985 | Virago | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XV 700 C | 700 | 1986-1987 | Virago | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XV 700 lpp | 700 | 1986 | Virago | AMERIKA |