![Suzuki GS 250 [EMGO] – Klasiskie amortizatori](http://motorize.de/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_600_9b3ca8ba-f746-4cde-9040-43397490e209.webp?v=1782471857)
![Suzuki GS 250 [EMGO] – Klasiskie amortizatori](http://motorize.de/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_200_80265a9c-43ce-434c-a67c-9dd567bdb5e8.webp?v=1782471859)
Beschreibung
EMGO Classic amortizatori priekš Suzuki GS 250
EMGO classic amortizatori tika izstrādāti speciāli Suzuki GS 250. Tie kalpo kā aizmugurējās piekares sastāvdaļa un nodrošina uzticamu motocikla amortizāciju. Amortizatori ir pieejami kā pāris, un tiem ir raksturīga izturīga konstrukcija un pievilcīgs izskats.
Tehniskās īpašības
- Zīmols: EMGO
- Modelis: Acs/Acs
- Uzstādīšanas pozīcija: Aizmugure
- Pavasara tips: Dubultā lineārā atsperes likme
- Garums (pagarināts): 335 mm (13,20 collas)
- Krāsa/virsma: Melns, hromēts, spīdīgs
- Veids: Viencaurules amortizators ar atsperu uzmavu
- Novietojiet rezervuāru: Iekšā
- Gabalu skaits: Pāris
Produkta apraksts
EMGO amortizatori ir veidoti kā monotube tipa ar atsperu uzmavu. Šis dizains nodrošina vienmērīgu amortizāciju un stabilu aizmugurējā riteņa piekari. Dubultā lineārā atsperu darbība nodrošina līdzsvarotu atsperu darbību, kas sevi pierāda gan normālos braukšanas apstākļos, gan slodzes apstākļos.
Amortizatoru virsma ir krāsota melnā krāsā un papildus hromēta, kas ir ne tikai vizuāli pievilcīga, bet arī nodrošina aizsardzību pret koroziju. Spīdīgā virsma harmoniski iekļaujas Suzuki GS 250 dizainā.
Ar pagarināto 335 mm garumu amortizatori ir piemēroti norādītajiem stiprinājuma punktiem motocikla aizmugurē. Acs/acs dizains atvieglo uzstādīšanu un nodrošina drošu savienojumu.
Funkcija un pielietojuma joma
Šie amortizatori ir daļa no aizmugures piekares un būtiski veicina braukšanas stabilitāti un braukšanas komfortu. Tie absorbē ceļa izciļņus un triecienus, tādējādi palielinot braukšanas drošību. Rezervuāra iekšējais novietojums atbalsta kompaktu dizainu un aizsargā slāpētāja sastāvdaļas.
EMGO amortizatori ir paredzēti izmantošanai Suzuki GS 250 aizmugurējo riteņu piekarē un piedāvā uzticamu alternatīvu oriģinālo piekares komponentu nomaiņai vai apkopei.
Parādīt piemērotus transportlīdzekļus (141)
| Zīmols | modelis | pārvietošanās | Būvniecības gads | Variants | valsts | pozīciju | Piezīme |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | Koncentrācijas nometne 1000 | 1000 | 1977-1978 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | Koncentrācijas nometne 1000 | 1000 | 1977-1980 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrācijas nometne 1000 | 1000 | 1978-1980 | Z1R | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrācijas nometne 1000 | 1000 | 1979-1980 | MK2 | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrācijas nometne 1000 | 1000 | 1979-1980 | ST | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrācijas nometne 1000 | 1000 | 1981-1982 | KSA | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrācijas nometne 1000 | 1000 | 1982-1983 | Edija Lousona kopija | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrācijas nometne 1100 | 1100 | 1981-1982 | GP | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrācijas nometne 1100 | 1100 | 1981-1983 | Vārpsta | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrācijas nometne 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1981 | LTD 4 cilindru | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 GP | 750 | 1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | VISI | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | LTD | VISI | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1977-1979 | EIROPĀ | |||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1978-1980 | Z1R | EIROPĀ | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 1009 | 1979-1980 | MK2 | EIROPĀ | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1982-1983 | Edija Lousona kopija | EIROPĀ | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1982 | GP | EIROPĀ | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EIROPĀ | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1982 | LTD 4 cilindru | EIROPĀ | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1983 | VISI | |||
| KAWASAKI | Z 750 GP | 750 | 1982 | EIROPĀ | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1973-1975 | VISI | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 896 | 1976 | VISI | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | EIROPĀ | |||
| SUZUKI | GN 400L | 392 | 1980-1982 | EIROPĀ | |||
| SUZUKI | GN 400 T | 392 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EIROPĀ | |||
| SUZUKI | 400 GN | 392 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 1100 G | 1067 | 1982-1983 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 1100 GL | 1100 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 300L | 300 | 1982-1985 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EIROPĀ | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 GA | 450 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EIROPĀ | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1983 | EIROPĀ | |||
| SUZUKI | GS 450 TX | 444 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977 | EIROPĀ | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977-1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1978-1980 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 550 l | 550 | 1979-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EIROPĀ | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1982 | EIROPĀ | |||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1973-1975 | VISI | |||
| YAMAHA | RD250 | 245 | 1975 | EIROPĀ | |||
| YAMAHA | RD350 | 350 | 1973-1975 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | RD350 | 345 | 1973-1975 | EIROPĀ | |||
| YAMAHA | TX650 | 650 | 1973-1974 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 360 | 1976-1977 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 353 | 1976-1977 | EIROPĀ |