BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Marrakesh K100 komplekts

Marrakesh koncepcija BMW K100

Marrakesh K100 komplekts ir visaptveroša, modulāra BMW K100 pārbūves koncepcija. Savstarpēji saskaņotie komponenti ir izstrādāti pēc iespējas vienkāršākai montāžai, izteiksmīgam skremblera izskatam un turpmākai motocikla izmantošanai ar pasažieri. Atsevišķus piederumus var nomainīt vai pievienot atsevišķi.

Priekšdaļa, vadības zona un dakša

• Priekšējā luktura aizsargrežģis: izgatavots ar rokām no nerūsējošā tērauda un pārklāts ar izturīgu pulverkrāsojumu. Montāžai nepieciešamie materiāli ir iekļauti komplektā. Nav apstiprināts izmantošanai ceļu satiksmē.
• BASIC priekšējais lukturis: jaudīgs priekšējais lukturis, ieskaitot spuldzes un montāžas materiālus.
• Priekšējā luktura rāmis: ar pulverkrāsojumu pārklāta tērauda konstrukcija BASIC priekšējā luktura un papildaprīkojumā pieejamā aptecētāja uzstādīšanai. Rāmis nodrošina arī digitālā mērinstrumenta stiprināšanas iespēju. Oriģinālais atslēgas bloks ir piemērots sagatavotajam korpusam. Attālums starp priekšējā luktura stiprinājumiem: 203 mm. Nav piemērots K 1100.
• Digitālais mērinstruments: melns mērinstruments ar 73 mm diametru un 41 mm augstumu. Tas nodrošina ātruma rādījumu līdz 300 km/h, tahometru, brauciena un kopējo nobraukumu, pulksteni, maksimālo ātrumu, kā arī brauciena un kopējo braukšanas laiku. Papildus tam ir divu rindu LCD ar zilu LED fona apgaismojumu, kontrollampiņas un regulējams riteņa apkārtmērs no 1 līdz 3.999 mm. Korpuss ir ūdensnecaurlaidīgs.
• Sensoru komplekts digitālajam mērinstrumentam: ātruma sensors ar magnētu, īpaši K sērijai izstrādāti riteņa un dakšas stiprinājumi, elektroinstalācija ar ūdensnecaurlaidīgiem savienojumiem, kā arī montāžas instrukcija.
• Relejs K sērijai: nodrošina neitrālā pārnesuma indikatora pareizu darbību, izmantojot digitālo mērinstrumentu. Izmēri: 16 × 16 × 45 mm.
• Četri pagrieziena rādītāji: minimālistiski pagrieziena rādītāji ar spuldzēm un elektroinstalāciju; priekšējiem pagrieziena rādītājiem aizmugurē ir oranža gaisma.
• Dakšas gofrētie putekļsargi: gumijas putekļsargi dakšas aizsardzībai, braucot ārpus asfaltētiem ceļiem.
• Neoprēna dakšas aizsargi: divi aizsargi ar līplentes aizdari. Tie aizsargā dakšas slīdcaurules un ir uzstādāmi bez dakšas demontāžas.
• Priekšējais dubļusargs: izgatavots no īpašiem sveķiem ar oglekļa šķiedras pastiprinājumiem un matēti melnu apdari. Komplektā ir metāla skavas stiprināšanai pie dakšas.
• Stūre: 78 cm plata tērauda stūre stiprināšanai oriģinālajās stiprinājuma vietās. Saskaņā ar ražotāja norādēm esošos kabeļus var izmantot atkārtoti; izņēmums ir bremžu šļūtene.

Degvielas tvertne, sēdeklis un centrālais apšuvums

• Degvielas tvertnes paneļi: kreisais un labais panelis no īpašiem sveķiem ar matēti melnu krāsojumu. Detaļas ir aprīkotas ar stiprinājuma balstiem un tiek uzstādītas oriģinālajās stiprinājuma vietās.
• Sānu paneļi: īpaši K sērijai izgatavotu ABS sānu paneļu pāris. Uzstādīšana notiek ar komplektā iekļautajiem turētājiem un skrūvēm bez urbšanas, metināšanas vai rāmja pārveidošanas.
• Marrakesh degvielas tvertnes dekors: modulāri izvietojamu uzlīmju pāris ar aizsargājošu UV plēvi. Atsevišķos elementus uz degvielas tvertnes var kombinēt dažādos dizainos.
• Sēdeklis: izgatavots no augstākās kvalitātes dabīgās ādas ar ūdeni atgrūdoša audekla ielaidumiem un ar rokām veidotām kokvilnas šuvēm. Tam ir ABS pamatne, tas tiek piegādāts ar stiprinājuma rāmi K75 un K100 modeļiem un ir ātri noņemams, lai piekļūtu glabāšanas nodalījumam. Maksimālais garums: 55 cm.
• Stūres polsterējums: brūnas vai melnas ādas versija stūrei ar šķērssiju. Garums: 26 cm; diametrs: 6 cm.

Izplūdes sistēma un aizmugure

• K100 trokšņa slāpētājs: ar rokām izgatavota sistēma ar nerūsējošā tērauda savienojumu, titāna gala trokšņa slāpētāju un izņemamu dB slāpētāju. Komponenti ir metināti ar WIG metodi. Konstrukcija joprojām ļauj izmantot motociklu ar pasažieri.
• Norāde par 16 vārstu modeli: versijai ar viengabala trokšņa slāpētāju nepieciešami četri atsevišķi nopērkami adapteri.
• Trokšņa slāpētāja homologācija: tiek nodrošināts pilns homologācijas ziņojums.
• Aizmugurējais rāmis ar numura zīmes turētāju un aizmugurējo lukturi: paredzēts aizmugures saīsināšanai un pārveidošanai. Stiprināšana notiek ar īpašiem izplešanās stiprinājumiem bez metināšanas un turpmākiem krāsošanas darbiem. Komplektā ietilpst krāsots metāla rāmis, apstiprināts aizmugurējais lukturis ar spuldzēm un alumīnija numura zīmes turētājs ar stiprinājumiem piemērotajiem pagrieziena rādītājiem. Pagrieziena rādītāji šajā komplektācijas daļā nav iekļauti. Numura zīmes turētāja izmēri: 185 × 185 mm. Oriģinālo aizmugurējo dubļusargu var izmantot atkārtoti vai aizstāt ar klasisku alumīnija versiju.

Bagāžas risinājumi un piederumi

• Audekla sānu soma ar rāmi: Itālijā izgatavota soma no izturīgas, ūdensnecaurlaidīgas kokvilnas ar 3 mm biezām ādas detaļām. Ātrās aizdares sistēma ir piestiprināta somas aizmugurē, un tai ir slēdzene somas nostiprināšanai pie komplektā iekļautā rāmja. Somā var ievietot 15 collu klēpjdatoru, un tai ir nodalījums ar rāvējslēdzēju telefonam un dokumentiem.
• Sānu somas izmēri: 32 cm augsta, paplašināma līdz 45 cm, 24 cm plata un 13 cm dziļa.
• Sānu somas krāsu varianti: bēšs audekls ar brūnu ādu, zaļš audekls ar brūnu ādu, melns audekls ar brūnu ādu vai melns audekls ar melnu ādu.
• Instrumentu soma: ar rokām izgatavota un šūta no kokvilnas un ādas. Instrumenti nav iekļauti. NAV HOMOLOGĒTA.

Ražotāja riepu ieteikums

• Priekšā: Continental TKC 80 Twinduro 4.00-18 TT 64R M/C, M+S.
• Aizmugurē: Continental TKC 80 Twinduro 130/80-17 TT 65S M/C, M+S.

Saderība

Pārbūves koncepcija ir paredzēta BMW K100 sKrambler un K100 Marrakesh. Ražotājs norāda, ka atsevišķi komponenti ir piemēroti arī K75. Priekšējā luktura rāmis nav piemērots K 1100.