Piaggio MP 3 300 IE RL Touring (M 633) [2011] — Force Master 2.1 elektroniskā aizdedzes kārba
Apraksts
MALOSSI Force Master 2.1 Piaggio MP 3 300 IE RL Touring
MALOSSI Force Master 2.1 elektroniskā aizdedzes kārba atbalsta transportlīdzekļa jaudas pārvaldību ar pārskatītu lietotāja interfeisu un vienkāršotu konfigurāciju. Interfeiss K un CAN sakaru līnijām, kā arī kapacitatīvā aizdedzes ieeja paplašina vadības bloka funkcionālās iespējas.
Funkcija un koordinācija
Aizdedzes kārba piedāvā četras iepriekš konfigurētas kartes dažādām izplūdes sistēmas, cilindra, cilindra galvas, sadales vārpstas un filtra kombinācijām. Turklāt patēriņa iestatījumu var noregulēt ± 14% robežās LOW, HIGH un MID līmenī. Ātruma ierobežotāju var pagarināt par +1000 apgr./min.
- 4 dažādas kartes noteiktām transportlīdzekļu konfigurācijām
- Patēriņa iestatījums: ± 14% ar LOW / HIGH / MID
- Ātruma ierobežotājs: +1000 RPM
- Temperatūras diapazons: -30°C +80°C
- Minimālais darba spriegums: +7V
- Maksimālais darba spriegums: +16V
- Vidējais strāvas patēriņš: <-200mA
- Vides aizsardzība: IP65
Transportlīdzekļa norīkošana
MALOSSI Force Master 2.1 ir piešķirts Piaggio MP 3 300 IE RL Touring (M 633), kas tika uzbūvēts 2011. gadā.
Kartes pārskats
- Curva 0: Malossi ar DB killer izplūdes sistēmu, oriģinālo cilindru, oriģinālo galvu, oriģinālo sadales vārpstu un oriģinālo filtru
- Curva 1: Malossi ar DB Killer izplūdes sistēmu, oriģinālo cilindru, Malossi galvu, oriģinālo sadales vārpstu un oriģinālo filtru
- Curva 2: oriģinālā izplūdes sistēma, Malossi cilindri, Malossi galva, oriģinālā sadales vārpsta un oriģinālie filtri
- 3. līkne: Malossi ar DB Killer izplūdes sistēmu, Malossi cilindru, Malossi galvu, oriģinālo sadales vārpstu un oriģinālo filtru
Kopā ar O2 regulatoru vadības bloks nodrošina pilnīgu karburatora vadību. Produkti ir paredzēti tikai sacīkstēm īpaši norādītās vietās un saskaņā ar attiecīgo sporta institūciju noteikumiem. Ražotājs izslēdz nepareizu lietošanu.