Vespa Sprint Veloce 150 [1977-1979] - sacīkšu sajūgs ar Z22 ķēdes ratu ar spirālveida zobiem
Beschreibung
POLINI sacīkšu sajūgs ar Z22 zobratu, spirālveida zobiem
POLINI HT Clutch For Race apvieno atpakaļgaitas funkcionalitāti ar dizainu, kas paredzēts spēka pārvadei. Šajā konstrukcijā bloks, kas savienots ar kloķvārpstu, nav ārējais zvans, bet gan iekšējā rumba. Versija ar Z22 zobratu un spirālveida zobiem atbalsta mērķtiecīgu primārā pārnesuma attiecību regulēšanu.
![Vespa Sprint Veloce 150 [1977-1979] - sacīkšu sajūgs ar Z22 ķēdes ratu ar spirālveida zobiem - produkta skats](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/1147069-1_272ca3ac-d922-4a4a-897d-65ec7ac0df6b.jpg?v=1788619323)
Funkcija un konstrukcija
- Spiediena plāksne uz vilces gultņa precīzai sajūga iedarbināšanai
- Alumīnija zvans kā daļa no sajūga konstrukcijas
- Bloka vāks ar eļļas savākšanas rievu
- Pastiprināti alumīnija diski ar 8 zobiem spēka pārvadei
- Regulējams atsperes spēks, lai pielāgotu sajūga raksturlielumus
Tehniskais izpildījums
Šajā variantā primārajam zobratam ir 22 zobi un spirālveida zobi. Tādējādi sajūgs ļauj izvēlēties piemērotu pārnesumu, ja ir jāpielāgo pārnesums. Papildus primārie pārnesumi ir pieejami arī kā POLINI HT sajūga rezerves daļas, lai konstrukciju varētu mainīt, nomainot primāro pārnesumu. Konstrukcija paredzēta precīzām un vienmērīgām pārslēgšanas darbībām.
Transportlīdzekļa norīkošana
Piemērots Vespa Sprint Veloce 150, kas ražots no 1977. līdz 1979. gadam.
Faktu piezīme
Spirālveida Z22 dizains ir piemērota izvēle, ja nepieciešams primārais zobrats ar 22 zobiem un spirālveida zobiem. Atsperes spēku var noregulēt līdz vēlamajam sajūga iestatījumam.
![Vespa Sprint Veloce 150 [1977-1979] - sacīkšu sajūgs ar Z22 ķēdes ratu ar spirālveida zobiem - detalizēts skats](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/1147069-2_3546492d-2a76-4ed7-8fa7-9cdd9b0be7b2.jpg?v=1788619323)