Vespa GTS Super 125 Sport [2023] - H20 I-Tech cilindru komplekts - Ø63mm Piaggio/Vespa

MALOSSI H20 I-Tech cilindru komplekts Vespa GTS Super 125 Sport

H20 I-Tech cilindru komplekts no MALOSSI apvieno Ø 63 mm urbumu ar 58,7 mm gājienu. Tā rezultātā tiek sasniegts 183 cm³ pārvietojums ar kompresijas pakāpi 11,48. Cilindra-virzuļa savienojuma klīrenss ir 0,05 mm.

Cilindrs un apstrāde

• Urbums: Ø 63 mm
• Gājiens: 58,7 mm
• Darba tilpums: 183 cm³
• Kompresijas pakāpe: 11,48
• Cilindra-virzuļa savienojuma klīrenss: 0,05 mm

Cilindrs ir izgatavots no primārā alumīnija sakausējuma ar augstu rūdīta un rūdīta silīcija saturu. Cilindra apvalkam ir silīcija karbīda pārklājums galvaniskā niķeļa veidnē. Ir arī šķērsota izlīdzināšana ar divām rombveida ejām un ļoti ierobežotām pielaidēm. Apstrāde tiek veikta ar darbgaldiem ar augstas precizitātes ciparu vadību. Jaunaprēķinātas un uzlabotas siltuma apmaiņas virsmas papildina dizainu.

Virzuļi un virzuļu gredzeni

Īpaši kompaktais virzulis ir viegls un pastiprināts, un tam ir trīs gredzeni. Tā īpašais alumīnija sakausējums ar augstu silīcija saturu ir paredzēts zemai termiskai izplešanai. Bīdāmajām virsmām ir skārda pārklājums. Virzulis ir arī apstrādāts ar darbgaldiem ar ciparu vadību, un tam ir uzlabotas siltuma apmaiņas virsmas.

• Pirmais gredzens: kompresijas gredzens, kas izgatavots no nitrēta un hromēta tērauda
• Otrais gredzens: īpašs čuguns
• Stikla tīrītāja gredzens: trīsdaļīgs, izgatavots no īpaša hromēta tērauda sakausējuma

Īpašie gredzeni apvieno augstu slīdēšanas vienkāršību ar ļoti augstu mehānisko pretestību.

Transportlīdzekļa norīkošana

Cilindru komplekts ir piešķirts 2023. gadā ražotajam Vespa GTS Super 125 Sport.

Faktiskā informācija par lietošanu

Šie izstrādājumi ir paredzēti izmantošanai tikai sacensībās noteiktās vietās saskaņā ar attiecīgo sporta asociāciju noteikumiem. Mēs neuzņemamies nekādu atbildību par nepareizu lietošanu.