Vespa GTS 125 I-GET Supertech [2020] - H20 I-Tech cilindru komplekts - Ø63mm Piaggio/Vespa

MALOSSI H20 I-Tech cilindru komplekts ar Ø 63 mm

H20 I-Tech cilindru komplekts ir paredzēts Vespa GTS 125 I-GET Supertech no 2020. gada. Ar cilindra urbumu Ø 63 mm, gājienu 58,7 mm un darba tilpumu 183 cm³, tas ir paredzēts kā liela urbuma sastāvdaļa sacensību lietošanai. Kompresijas pakāpe ir 11,48.

Cilindrs un apstrāde

Cilindrs ir izgatavots no primārā alumīnija sakausējuma ar augstu rūdīta un rūdīta silīcija saturu. Tās apvalkam ir silīcija karbīda pārklājums galvanizētā niķeļa veidnē. Šķērsnogludināšana tiek veikta divās dimanta piegājienos ar ļoti ierobežotām pielaidēm.

Apstrāde tiek veikta ar darbgaldiem ar augstas precizitātes ciparu vadību. Starp cilindru un virzuli ir 0,05 mm atstarpe. Jaunaprēķinātas un uzlabotas siltuma apmaiņas virsmas papildina dizainu.

Virzuļi un virzuļu gredzeni

Īpaši kompaktajam, vieglajam un pastiprinātajam virzulim ir trīs gredzeni. Tas ir izgatavots no īpaša alumīnija sakausējuma ar augstu silīcija saturu un zemu termisko izplešanos. Bīdāmās virsmas ir pārklātas ar skārdu; Virzuļu apstrādā arī ar ciparvadības darbgaldiem.

• Pirmais gredzens: kompresijas gredzens, kas izgatavots no nitrēta un hromēta tērauda
• Otrais gredzens: īpašs čuguns
• Stikla tīrītāja gredzens: trīsdaļīgs dizains, kas izgatavots no īpaša hromēta tērauda sakausējuma

Tehniskie dati

• Cilindra urbums: Ø 63 mm
• Gājiens: 58,7 mm
• Darba tilpums: 183 cm³
• Kompresijas pakāpe: 11,48
• Cilindra-virzuļa klīrenss: 0,05 mm

Transportlīdzekļa norīkošana

Piemērots Vespa GTS 125 I-GET Supertech, kas ražots 2020. gadā.

Faktiskā informācija par lietošanu

Šis produkts ir paredzēts izmantošanai tikai sacensībās noteiktās vietās saskaņā ar attiecīgo sporta asociāciju noteikumiem. Par nepareizu lietošanu netiek uzņemta atbildība.