Vespa GTS 125 I-GET Supersport [2020] - H20 I-Tech cilindru komplekts - Ø63mm Piaggio/Vespa

MALOSSI H20 I-Tech cilindru komplekts Vespa GTS 125 I-GET Supersport

H20 I-Tech cilindru komplekts ir paredzēts Vespa GTS 125 I-GET Supersport no 2020. gada. Ar Ø 63 mm urbumu, 58,7 mm gājienu un 183 cm³ darba tilpumu, tas piedāvā skaidri noteiktu tehnisko dizainu konkurētspējīgai lietošanai.

Cilindrs un apstrāde

• Urbums: Ø 63 mm
• Gājiens: 58,7 mm
• Darba tilpums: 183 cm³
• Kompresijas pakāpe: 11,48
• Cilindra-virzuļa klīrenss: 0,05 mm

Cilindrs ir izgatavots no primārā alumīnija sakausējuma ar augstu rūdīta un rūdīta silīcija saturu. Cilindra apvalkam ir silīcija karbīda pārklājums galvaniskā niķeļa veidnē. Krustveida izlīdzināšana ar divām dimanta piegājieniem un ļoti ierobežotām pielaidēm papildina precīzu izpildi. Apstrāde tiek veikta ar darbgaldiem ar augstas precizitātes ciparu vadību. Nesen aprēķinātās un uzlabotās siltuma apmaiņas virsmas atbalsta termisko dizainu.

Virzuļi un virzuļu gredzeni

Īpaši kompaktajam, vieglajam un pastiprinātajam virzulim ir trīs gredzeni. Tā īpašais alumīnija sakausējums ar augstu silīcija saturu ir paredzēts zemai termiskai izplešanai. Uz bīdāmajām virsmām ir skārda pārklājums. Virzulis ir arī apstrādāts ar ciparvadāmiem darbgaldiem, un tam ir uzlabotas siltuma apmaiņas virsmas.

• I. Gredzens: Kompresijas gredzens izgatavots no nitrēta un hromēta tērauda
• II. Gredzens: īpašs čuguns
• Stikla tīrītāja gredzens: trīsdaļīgs, izgatavots no īpaša hromēta tērauda sakausējuma

Transportlīdzekļa norīkošana

• Vespa GTS 125 I-GET Supersport, ražots 2020. gadā

Faktiskā informācija par lietošanu

Šis produkts ir paredzēts izmantošanai tikai sacensībās noteiktās vietās saskaņā ar attiecīgo sporta asociāciju noteikumiem. Par nepareizu lietošanu netiek uzņemta atbildība.