Sortieren + Filtern
In dieser Kategorie findest du Yamaha XT 350 rezerves daļas neu und gebraucht: geprüfte Motorradteile, Zubehör und Ersatzteile direkt aus unserem Bestand. Wähle passende Artikel aus der Produktliste oder lies unten mehr zur Collection. Mehr lesen
€99,00 EUR
€129,00 EUR
Yamaha XT 350 rezerves daļas
No Dienvidamerikas bezgalīgajām nogāzēm līdz pēcdarbam vietējā mežā: The Yamaha XT 350 Gadu desmitiem tas bija saikne starp ikonisko XT 500 un liela darba tilpuma XT 600. Ar savu 27 ZS viena cilindra jaudu, 130 kg sauso svaru un pārsteidzoši vieglu apkalpošanu tas kļuva par enduro ceļotāju, iesācēju braucēju un pieredzējušu bezceļu gidu iecienītāko. Šīs ilgmūžības atslēga ir uzticama precīzi pieguļošu produktu plūsma Yamaha XT 350 rezerves daļas – neatkarīgi no tā, vai tā ir apkope, atjaunošana vai mērķtiecīgi veiktspējas uzlabojumi.
Īss vēsturisks pārskats – no 80. gadu XT uzplaukuma līdz leģendāram statusam
1985. gadā Yamaha iepazīstināja ar XT 350 (55V tips) kā vidusceļu starp vieglo XT 250 T un tolaik vēl jauno XT 600 Z Ténéré. Ar 4 vārstu OHC galvu, DOHC līdzīgām īpašībām un 6 pakāpju pārnesumkārbu tas piedāvāja sportisku ātrumu un pārsteidzošu izturību šim laikam. 1993. gadā sekoja 3 TB sejas uzlabošana ar 41 mm dakšu, pārskatītiem karburatoriem un spēcīgāku aizmugurējo rāmi. Ražošana Eiropā beidzās 2000. gadā, bet pat šodien 348 kubikcentimetru dzinējs dungojas tālos kontinentos kā servisa velosipēds vai rallija trenažieris.
✓ Dzinējs un piedziņa
Virzuļa komplekts Ø 83 mm, vārsta kāta blīves, zoba ķēdes komplekts, sajūga plāksnes (Friction 3JJ-16321-00) un primārais ķēdes rats.
✓ Šasija
41 mm eļļas blīvslēgi (3TB), stūres galvas gultņi, pagrieziena sviras adatas gultņi, novirzes tapu bukses - bieži vien ieeļļotas tikai rūpnīcā, tāpēc iepriekš noteikts lūzuma punkts apkopei.
✓ Degviela un ieplūde
BST 30/Teikei karburatora pārbūves komplekti, ieplūdes kolektora gumija (55V-13555-00), degvielas krāna membrāna, tvertnes filtrs.
✓ Aizdedze un elektrība
CDI bloks (55V-50), uztveršanas sensors, 12V/10Ah svina vai litija jonu akumulators, LED mirgojošs relejs slodzes samazināšanai.
Tipiski vājie punkti un preventīvie pasākumi
Pat izturīgs viens cilindrs nav bez trūkumiem. Ja vēlaties ilgstoši uzturēt savu XT 350 vislabākajā formā, apkopes plānā ir jāiekļauj šādi punkti:
- ✓ Kickstarter brīvgaita – Nolietojas, ja starta tehnika ir nepareiza. Rezerves sprūdrata + atspere maksā lēti un novērš vārpstu sabojājošu atsitienu.
- ✓ Eļļas sūknis – 350 izmanto sauso karteri. Pēc 30 000 km pārbaudiet, vai sūkņa ritenī nav caurumu; Uzlabots rotors ar noapaļotiem zobiem nodrošina stabilu eļļas spiedienu.
- ✓ pagrieziena sviras gultnis – OEM bukses iekļūst dubļos. Nomaiņa ar PU buksēm, ieskaitot eļļošanas nipeļus, ļauj ietaupīt ikgadējo nomaiņu.
- ✓ ieplūdes kolektors – Karstums izraisa gumijas plīsumus, nepareizs gaiss noved pie liesas darbības → virzuļa iestrēgšana. Jauna daļa ik pēc 5 gadiem.
Pakalpojumu metrika — kā saglabāt 350 veselību
✓ Motoreļļa 10W-40 – 3000 km
✓ Vārstu klīrenss – 6000 km
(Ieplūde 0,05 mm, izeja 0,10 mm)
✓ Zobķēde - 18 000 km, pārbaudiet spriegotāja atsperi.
✓ Iztīriet gaisa filtru – atkarībā no putekļiem ne vēlāk kā 2000 km bezceļa apstākļos.
✓ Karburatora sprauslas un droseles virzuļi – pārbaudiet katru gadu, nomainiet O-gredzenu.
✓ Stūres galvas/piekares statņa eļļa – 24 000 km
Tūnings un individualizācija – no rallija apdares līdz supermoto
- ✓ Augstas plūsmas kolektors + trokšņa slāpētājs – Laser Produro, Sebring Twister vai Arrow Thunder samazina svaru par 3 kg un uzlabo griezes momentu no 3500 apgr./min.
- ✓ Mikuni TM34 plakanais slidkalniņš – Nomaina rezerves CV karburatoru, tiešā droseles komanda, par 10% lielāka maksimālā jauda pēc strūklas regulēšanas (galvenais #145, pilots #35).
- ✓ USD dakšu maiņa – YZ-250 dakša ar 46 mm, pieskaņoti CNC tiltiņi, suporta adapteris 260 mm viļņu disks.
- ✓ 17 collu SM diski – Excel diski 3.00/17 priekšā, 4.25/17 aizmugurē, 320 mm bremzes pilsētas supermoto.
XT 350 pret tā māsām — XT 250, XT 500, XT 600
Visiem XT modeļiem ir kopīga Yamaha SOHC viena cilindra DNS, taču tie atšķiras pēc pārvietojuma, rāmja ģeometrijas un mērķa grupas:
✓ XT250
4 ātrumu 199kg GA? Nē! Viegls 70 kg motors, ideāli piemērots iesācējiem un taku prasmēm. 350 der arī daudzas mazas detaļas (ģenerators, gaisa filtrs).
✓ XT500
Kulta dūrējs, 2 vārstu, jaudīgs īsa gājiena griezes moments. Daļēji saderīgs sajūga komplekts un bremžu tehnoloģija.
✓ XT600
Gaisa vai ūdens dzesēšana 595 cc, lielāks rāmis un šūpoles. Elektrība (CDI) un karburators (Mikuni BST34) ir līdzīgi vēlajai 350 3TB paaudzei.
Detaļu avoti – OEM, pēcpārdošanas tirgus, kopiena
Yamaha garantē pateicību Yamaha rezerves daļas Eiropā daudzas galvenās sastāvdaļas: dzinēja blīves, kloķvārpstas gultņi, CDI bloki. Pēcpārdošanas zīmoli, piemēram, Wössner (kalti virzuļi), Athena (augstākās klases komplekti) vai All Balls (gultņu komplekti), nodrošina veiktspējas vai cenas alternatīvas. Retas detaļas, piemēram, oriģinālie sānu paneļi vai Speedo piedziņas zobrati, tiek tirgoti forumos (XT-Forever, XT-350-FB grupa).
Ilgtspējība — kāpēc rūpes ir tā vērtas
XT 350 atbilst Euro-0, taču tā pārvaldāmais patēriņš (≈ 4 l/100 km), apkopei draudzīgā sausā kartera eļļošana un izturīga cauruļveida tērauda šasija padara to par remontam draudzīgas mobilitātes simbolu. Katrs blīvējums un katrs ieguldītais gultnis pagarina pilnvērtīga apvidus velosipēda garumu, kas joprojām iztur mūsdienu plastmasas sportistus grūtos ceļos.
Secinājums – rezerves daļas kā enduro mūžzaļā atslēga
Neatkarīgi no tā, vai tas ir oriģināls 55 V šķūņa atradums vai pārveidots 3 TB rallija pārveidojums - ar augstu kvalitāti Yamaha XT 350 rezerves daļas 4 vārstu Thumper joprojām ir uzticams partneris braukšanai uz darbu, grants ceļiem vai pasaules ceļojumiem. Izturīgā tehnoloģija, plašais detaļu klāsts un aktīvā aina nodrošina, ka XT 350 turpina rakstīt sākuma stāstus: skaļu, godīgu, neiznīcināmu Yamaha.
Paļaujieties uz pārbaudītu kvalitāti — ar pareizajām Yamaha XT 350 rezerves daļas Jūsu viens cilindrs joprojām ir viegls, jaudīgs un gatavs jebkuram piedzīvojumam.
