SUZUKI GSX 600 [1998-2007] – motociklo akumuliatorius

Motobatt MHTZ14S motociklo akumuliatorius nustato naujus baterijų technologijos standartus, skirtus powersports. Šis hibridinis akumuliatorius sujungia švino rūgšties ir ličio akumuliatorių pranašumus, kad užtikrintų išskirtinį našumą ir patikimumą. Įspūdinga 400 amperų šalto sukimo galia gerokai pranoksta įprastus akumuliatorius.

„Motobatt“ hibridinė baterija buvo specialiai sukurta siekiant išspręsti iššūkius, kuriuos kelia gryno ličio akumuliatoriai „powersports“ programose. Jis ypač tinka didesniems V formos dvynių motociklams, tokiems kaip Harley Davidson ir Ducati, kuriems reikia didelės paleidimo srovės dideliems starteriams valdyti. Hibridinis akumuliatorius užtikrina reikiamą ampervalandžių talpą ir įtampą, kad būtų galima tiekti reikiamus vatus sėkmingam uždegimo procesui.

Kitas Motobatt hibridinio akumuliatoriaus privalumas – suderinamumas su visomis powersport įkrovimo sistemomis, nereikalaujant specialių įkroviklių. Jis siūlo greitesnį įkrovimo laiką ir greitą įtampos atkūrimą. Jis taip pat yra ypač universalus su M-Flex jungtimi ir tinka daugiau motociklų.

Šis akumuliatorius pasižymi dideliu specifine energija ir energijos tankiu, o jos tarnavimo laikas yra ilgesnis nei ličio arba švino rūgšties akumuliatoriai. Jo talpa yra dvigubai didesnė nei ličio baterijų ir pranoksta švino-rūgšties baterijas, siūlydama apsaugą nuo perkrovimo ir gilaus iškrovimo, taip pat dinamišką elementų balansavimą.

Motobatt hibridinė baterija, kuriai suteikiama trejų metų garantija ir našumas, viršijantis brangesnių ličio konstrukcijų, yra ekonomiškas sprendimas, kuris sukuria mažiau atliekų ir turi mažesnes bendras nuosavybės išlaidas. Jis yra 30 % lengvesnis už švino rūgšties akumuliatorius ir užtikrina patikimą užvedimą tiek karštomis, tiek šaltomis sąlygomis.