Suzuki GSX 1400 [2001-2004] – aliuminio stovas

✔️ Nauja dalis
ID: 15146089447750

€266,00 EUR

PRISTATYMAS
Paruosta issiuntimui | per 2-6 darbo dienas
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PRODUKTO APRASYMAS

Tinka gamybos metams: [2001-2004].

Gamintojas/prekinis ženklas: HEPCO ir BECKER

Modelis: GSX1400.

Straipsnis: Aliuminio stovas.

Produkto aprašymas: Aliuminio stovas, skirtas HEPCO & BECKER GSX 1400

Šis HEPCO & BECKER „Alurack“ viršutinis dėklo laikiklis buvo specialiai sukurtas „Suzuki GSX 1400“ (2001–2004 m.) ir sujungia funkcionalumą su patraukliu dizainu. Tvirtas plieninės konstrukcijos ir aliuminio atraminės plokštės derinys užtikrina aukštą stabilumą ir patrauklią išvaizdą. Alurack yra tiksliai pritaikytas motociklo modeliui ir sklandžiai dera prie mašinos išvaizdos.

Techniniai duomenys ir pristatymo apimtis

  • Pagrindinė konstrukcija pagaminta iš plieno su aliuminio atramine plokšte
  • Pridedama: konkretaus modelio Alurack viršutinio dėklo laikiklis, montavimo rinkinys ir instrukcijos
  • Viršutiniam korpuso tvirtinimui nereikia papildomų adapterių
  • Aukštos kokybės paviršiaus apdaila
  • Tokia pati pagrindo atrama kaip ir Easyrack, bet su standžiu laikikliu
  • Norint sumontuoti HEPCO & BECKER Alu Standard Topcase 35 (prekės numeris: 700007350 arba 700007351), reikalingas specialus laikiklis.
  • Nereikia patvirtinimo, nereikia ABE ar registracijos
  • Rekomenduojama apkrova: 5 kg
  • Maksimalus greitis su kroviniu: 130 km/val

Be to, Alurack siūlo integruotus bagažo diržų tvirtinimo taškus, kurie leidžia saugiai pritvirtinti papildomą bagažą, pavyzdžiui, bagažo ritinius. Alurack sukurtas išskirtinai HEPCO & BECKER viršutiniams lagaminams arba minkštam bagažui laikyti ir nėra suderinamas su universaliomis plastikinėmis plokštėmis.

Atkreipkite dėmesį, kad sunkus bagažas idealiai turėtų būti vežamas šonuose arba bako krepšyje, kad nepablogėtų vairavimo dinamika. Siekiant optimalaus naudojimo, reikia laikytis surinkimo instrukcijų ir specialių motociklo gamintojo nurodymų. Gaminys buvo sukurtas išskirtinai standartinei motociklo būklei ir nebuvo išbandytas su papildomais priedais, tokiais kaip modifikuotos išmetimo sistemos, valstybinio numerio laikikliai ar kiti indikatoriai.