![Suzuki GS 750 [EMGO] – Klasikiniai amortizatoriai](http://motorize.de/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_600_2fa270f3-8410-4288-9fa7-579d74a0507c.webp?v=1782558519)
![Suzuki GS 750 [EMGO] – Klasikiniai amortizatoriai](http://motorize.de/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_200_8353f48d-9fef-46e6-a78b-84f0c7595c2e.webp?v=1782558521)
Aprašymas
EMGO Classic amortizatoriai, skirti Suzuki GS 750
EMGO klasikiniai amortizatoriai buvo specialiai sukurti galinei Suzuki GS 750 pakabai. Juose dera patikrinta technologija ir patrauklus dizainas, kuriam būdingas juodas, chromuotas ir blizgus paviršius.
Techninės savybės
- Prekinis ženklas: EMGO
- Modelis: Akis/Akis
- Spyruoklės tipas: Dvigubas linijinis spyruoklės greitis
- Ilgis (pratęstas): 335 mm (13,20 colio)
- Montavimo padėtis: Galinis
- Rezervuaro padėtis: Viduje
- Tipas: Vienvamzdinis amortizatorius su spyruokline rankove
- Paviršius: Juodas, chromuotas, blizgus
- Vienetų skaičius: Pora
Aprašymas
Šie amortizatoriai yra suprojektuoti kaip monovamzdinė versija su spyruokline mova ir turi dvigubą linijinę spyruoklę, kuri užtikrina pastovų spyruoklės efektą. Eye/Eye priedas leidžia lengvai ir saugiai montuoti ant Suzuki GS 750 galinės pakabos.
Juodų dažų ir blizgaus chromo elementų derinys suteikia amortizatoriams klasikinę išvaizdą, kuri puikiai dera prie senesnių motociklų stiliaus. Vidinė rezervuaro padėtis prisideda prie kompaktiško dizaino ir apsaugo sklendės komponentus nuo išorinių poveikių.
Naudojimas ir surinkimas
Amortizatoriai tiekiami kaip pora ir yra skirti montuoti ant galinės ašies. 335 mm ilgis pailgintas atitinka Suzuki GS 750 reikalavimus ir užtikrina optimalią pakabą bei amortizaciją važiuojant.
Dėl tvirtos konstrukcijos ir kruopštaus darbo šie amortizatoriai tinka pakeisti arba atnaujinti galinę pakabą, kad būtų išlaikytas saugumas ir patogumas.
Rodyti tinkamas transporto priemones (141)
| Prekės ženklas | modelis | poslinkis | Statybos metai | Variantas | šalis | padėtis | Pastaba |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | Koncentracijos stovykla 1000 | 1000 | 1977-1978 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | Koncentracijos stovykla 1000 | 1000 | 1977-1980 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentracijos stovykla 1000 | 1000 | 1978-1980 | Z1R | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentracijos stovykla 1000 | 1000 | 1979-1980 | MK2 | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentracijos stovykla 1000 | 1000 | 1979-1980 | ST | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentracijos stovykla 1000 | 1000 | 1981-1982 | ĮSA | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentracijos stovykla 1000 | 1000 | 1982-1983 | Eddie Lawson replika | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | 1100 koncentracijos stovykla | 1100 | 1981-1982 | GP | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | 1100 koncentracijos stovykla | 1100 | 1981-1983 | Velenas | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | 1100 koncentracijos stovykla | 1100 | 1983 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | 550 KZ | 550 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | 750 KZ | 750 | 1980-1981 | LTD 4 cilindrų | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | 750 KZ | 750 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 GP | 750 | 1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | 900 KZ | 900 | 1976 | VISI | |||
| KAWASAKI | 900 KZ | 900 | 1976 | LTD | VISI | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1977-1979 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1978-1980 | Z1R | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 1009 | 1979-1980 | MK2 | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1982-1983 | Eddie Lawson replika | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1982 | GP | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1982 | LTD 4 cilindrų | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1983 | VISI | |||
| KAWASAKI | Z 750 GP | 750 | 1982 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1973-1975 | VISI | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 896 | 1976 | VISI | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | EUROPA | |||
| SUZUKI | 400 Lt | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 T | 392 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | 400 GN | 392 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 1100 G | 1067 | 1982-1983 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 1100 GL | 1100 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 300L | 300 | 1982-1985 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 GA | 450 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 TX | 444 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977-1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1978-1980 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 550 l | 550 | 1979-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1973-1975 | VISI | |||
| YAMAHA | RD250 | 245 | 1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD350 | 350 | 1973-1975 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | RD350 | 345 | 1973-1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | TX650 | 650 | 1973-1974 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 360 | 1976-1977 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 353 | 1976-1977 | EUROPA |