![Suzuki GS 1000 [EMGO] – Klasikiniai amortizatoriai](http://motorize.de/cdn/shop/files/94a67c68a96ffc929affb77f2af00616_600.webp?v=1782387290)
![Suzuki GS 1000 [EMGO] – Klasikiniai amortizatoriai](http://motorize.de/cdn/shop/files/94a67c68a96ffc929affb77f2af00616_200.webp?v=1782387294)
Aprašymas
EMGO Classic amortizatoriai, skirti Suzuki GS 1000
EMGO classic amortizatoriai yra specialiai sukurti Suzuki GS 1000 galinei pakabai. Juose dera patikrinta technologija ir patrauklus dizainas, kuriam būdingas juodas, chromuotas ir blizgus paviršius.
Techninės savybės
- Prekinis ženklas: EMGO
- Spalva/paviršius: Juodas, chromuotas, blizgus
- Spyruoklės tipas: Dvigubas linijinis spyruoklės greitis
- Ilgis (pratęstas): 340 mm (13,39 colio)
- Modelis: Akis/Klevis
- Montavimo padėtis: Galinis
- Rezervuaro padėtis: Viduje
- Tipas: Vienvamzdinis amortizatorius su spyruokline rankove
- Vienetų skaičius: Pora
Prekės aprašymas
EMGO amortizatoriai sukurti kaip vieno vamzdžio modeliai su integruota spyruokline mova. Ši konstrukcija leidžia nuosekliai slopinti ir pagerinti pakabos veikimą, palyginti su tradiciniais dviejų vamzdžių amortizatoriais. Dviguba linijinė spyruoklių galia užtikrina subalansuotą pakabą, pritaikytą Suzuki GS 1000 reikalavimams.
340 mm ilgio amortizatoriai puikiai priglunda prie numatytos galinės pakabos. Montavimas atliekamas naudojant Eye/Clevis sistemą, kuri užtikrina saugų ir stabilų tvirtinimą. Rezervuaras įrengtas viduje, o tai palaiko kompaktišką dizainą ir pagerina apsaugą nuo išorinių poveikių.
Juodos spalvos ir blizgaus chromo elementų derinys suteikia amortizatoriams klasikinę išvaizdą, atitinkančią Suzuki GS 1000 stilių. Tiekiama kaip pora, leidžianti vienu metu montuoti abi galinės pakabos puses.
Funkcija ir taikymo sritis
Šie amortizatoriai yra galinių ratų pakabos dalis ir labai prisideda prie vairavimo stabilumo ir vairavimo komforto. Jie slopina nelygumus ir sugeria smūgius, kurie atsiranda vairuojant. Tai pagerina motociklo valdymą ir sumažina vairuotojo ir transporto priemonės apkrovą.
EMGO amortizatoriai tinkami naudoti kaip serijos pakaitalas arba kaip susidėvėjusių originalių dalių pakaitalas. Jie atitinka kokybės ir funkcionalumo reikalavimus, būtinus saugiam Suzuki GS 1000 darbui.
Rodyti tinkamas transporto priemones (144)
| Prekės ženklas | modelis | poslinkis | Statybos metai | Variantas | šalis | padėtis | Pastaba |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB 350 F | 344 | 1972-1974 | Keturi | VISI | ||
| HONDA | CB 350 G | 350 | 1973 | AMERIKA | |||
| HONDA | CB 350 K | 350 | 1968-1971 | AMERIKA | |||
| HONDA | CB 350 K | 350 | 1972-1973 | VISI | |||
| HONDA | CB 350 S | 350 | 1973 | EUROPA | |||
| HONDA | CB 360 G | 354 | 1974 | VISI | |||
| HONDA | CB 400 F | 400 | 1975-1977 | Keturi | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 400 F | 405 | 1978 | Keturi | EUROPA | ||
| HONDA | CB 450 K | 442 | 1968-1970 | AMERIKA | |||
| HONDA | CB 450 K | 442 | 1971-1975 | VISI | |||
| HONDA | CB500 | 494 | 1971-1973 | Keturi | VISI | ||
| HONDA | CB 500 T | 493 | 1975-1976 | Dvynys | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 500 T | 493 | 1977-1979 | Dvynys | EUROPA | ||
| HONDA | CB 550 F | 539 | 1975-1977 | Super sportas | VISI | ||
| HONDA | CB 550 K | 539 | 1974-1976 | Keturi | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 550 K | 539 | 1977 | Keturi | VISI | ||
| HONDA | CB 650 C | 613 | 1980-1981 | Pasirinktinis | VISI | ||
| HONDA | CB 700 SC | 700 | 1984-1986 | Nighthawk S | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 750 A | 750 | 1976-1978 | Hondamatic | VISI | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1980 | Pasirinktinis | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1981-1982 | Pasirinktinis | VISI | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1983 | Pasirinktinis | EUROPA | ||
| HONDA | CB 750 F | 750 | 1976-1978 | Super sportas | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 750 F2 | 731 | 1976-1977 | Super sportas | EUROPA | ||
| HONDA | CB 750 K | 731 | 1969-1976 | Keturi | VISI | ||
| HONDA | CB 750 SC | 750 | 1982-1983 | Nighthawk | AMERIKA | ||
| HONDA | CJ 360 T | 353 | 1976-1977 | VISI | |||
| HONDA | CL 350 | 350 | 1968-1973 | AMERIKA | |||
| HONDA | CL 360 T | 360 | 1974-1975 | AMERIKA | |||
| HONDA | CL 450 | 450 | 1970-1974 | AMERIKA | |||
| HONDA | CM 400 A | 400 | 1980-1981 | Dvigubas automatas | AMERIKA | ||
| HONDA | CM 400 C | 400 | 1981 | Pasirinktinis | AMERIKA | ||
| HONDA | CM 400 E | 400 | 1980-1981 | AMERIKA | |||
| HONDA | CM 400 T | 391 | 1979 | AMERIKA | |||
| HONDA | CM 400 T | 391 | 1980-1981 | VISI | |||
| HONDA | CM 450 A | 450 | 1982-1983 | Hondamatic | AMERIKA | ||
| HONDA | CM 450 C | 450 | 1982 | Pasirinktinis | AMERIKA | ||
| HONDA | CM 450 E | 450 | 1982-1984 | AMERIKA | |||
| HONDA | GL 1000 tūkst | 986 | 1975 | Auksinis sparnas | AMERIKA | ||
| HONDA | GL 1000 tūkst | 986 | 1976-1979 | Auksinis sparnas | VISI | ||
| HONDA | GL 1000 LTD | 986 | 1976 | Auksinis sparnas | AMERIKA | ||
| HONDA | 350 SL | 350 | 1970-1972 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 1000 | 990 | 1978-1979 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 1000 E | 990 | 1978-1980 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 1000 G | 986 | 1980, 1982 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 1000 GL | 986 | 1980 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 1000 H | 990 | 1978-1980 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 1000L | 990 | 1979-1981 | Smulkintuvas | VISI | ||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1979-1980 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1982 | Katana | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 1100 S | 1100 | 1983 | Katana | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 750 | 750 | 1977-1979 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 750 D | 750 | 1977-1979 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1978-1979 | VISI | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1980-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 750 ES | 750 | 1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1979 | Smulkintuvas | VISI | ||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1980-1981 | Smulkintuvas | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 750 S | 750 | 1983 | Katana | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 750 T | 750 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | RE5 | 500 | 1975-1976 | VISI |