![Moto Guzzi V 1000 [YSS] – dujų slėgio emulsinis amortizatorius](http://motorize.de/cdn/shop/files/3c250e3adbcb0c22e0708731bc2e2ed2_600_bd6da36d-b914-4003-b77e-3b12c9b90ceb.webp?v=1781632639)
![Moto Guzzi V 1000 [YSS] – dujų slėgio emulsinis amortizatorius](http://motorize.de/cdn/shop/files/3c250e3adbcb0c22e0708731bc2e2ed2_200_4431ebac-d54e-47c9-b5ed-757c1af5ff2a.webp?v=1781632641)
Aprašymas
YSS dujų slėgio emulsinis amortizatorius Moto Guzzi V 1000
Dujų slėgio emulsinis amortizatorius iš YSS yra specialiai sukurtas Moto Guzzi V 1000 galinių ratų pakabai. Tai amortizatorių pora su integruotomis spyruoklėmis, kurios užtikrina patikimą amortizaciją ir pakabą. Konstrukcijoje derinamas aliuminis ir plienas, kad būtų užtikrinta gera stabilumo ir svorio pusiausvyra.
Techninės savybės
- Skylės dydis: 30,00 mm (1,18 colio)
- Slopinimo metodas: Emulsija
- Nustatymo tipas: Sriegiu reguliuojamas spyruoklės išankstinis įtempimas, rankinis
- Spyruoklės tipas: Paprastas linijinis spyruoklės greitis
- Aukščio reguliavimas: Numatytoji
- Ilgis (pratęstas): 340,00 mm (13,40 colio)
- Medžiaga: aliuminio ir plieno
- Montavimo padėtis: Galinis
- Rezervuaro padėtis: Viduje
- Spalva/paviršius: Juoda ir sidabrinė
- Tipas: Vienvamzdinis amortizatorius su spyruokline rankove
Funkcija ir naudojimas
Amortizatorius veikia su dujų slėgio emulsine sistema, kuri įgalina pastovią amortizavimo jėgą skirtingomis važiavimo sąlygomis. Rankiniu būdu reguliuojamas spyruoklių išankstinis įtempimas leidžia prisitaikyti prie skirtingų vairavimo stilių ir apkrovų. Linijinis spyruoklės greitis užtikrina nuoseklų atsaką be staigių standumo smailių.
Jis sumontuotas ant galinės Moto Guzzi V 1000 ašies. Aukštos kokybės medžiagų naudojimas užtikrina ilgą tarnavimo laiką ir patikimą veikimą. Vidinė rezervuaro padėtis prisideda prie kompaktiškos konstrukcijos ir apsaugo sistemą nuo išorinių poveikių.
Santrauka
YSS dujų slėgio emulsinis amortizatorius yra techninis komponentas, skirtas optimizuoti Moto Guzzi V 1000 galinių ratų pakabą. Jis siūlo tikslią amortizaciją, rankinio reguliavimo parinktis ir tvirtą konstrukciją. Aliuminio ir plieno derinys, taip pat monovamzdinis dizainas su spyruokline mova yra skirti ilgaamžiškumui ir funkcionalumui.
Rodyti tinkamas transporto priemones (80)
| Prekės ženklas | modelis | poslinkis | Statybos metai | Variantas | šalis | padėtis | Pastaba |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CBX 250 RS | 250 | 1984-1986 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Koncentracijos stovykla 1100 | 1100 | 1982-1983 | Šmėkla | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentracijos stovykla 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROPA | ||
| KAWASAKI | 1000 ZL | 998 | 1987-1988 | Eliminatorius | VISI | ||
| KAWASAKI | 900 ZL | 900 | 1985-1986 | Eliminatorius | VISI | ||
| MOTO GUZZI | KALIFORNIJA 1000 II | 1000 | 1983-1986 | VISI | |||
| MOTO GUZZI | KALIFORNIJA 1000 III | 1000 | 1987-1993 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | KALIFORNIJA 1000 III I.E. | 1000 | 1990-1993 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | KALIFORNIJA 1100 I ŠAKALAS | 1064 | 2000-2001 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | LM1000 | 1000 | 1986-1988 | Le Mans | EUROPA | ||
| MOTO GUZZI | LM 1000 IV | 1000 | 1984-1986 | Le Mans | VISI | ||
| MOTO GUZZI | LM 850 III | 838 | 1981-1983 | Le Mans | VISI | ||
| MOTO GUZZI | MILLE GT | 1000 | 1987-1994 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | S1000 | 1000 | 1990-1993 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V 1000 SP II | 1000 | 1984-1987 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V 1000 SP III | 1000 | 1988-1996 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V35 350 C | 350 | 1982-1986 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V50 500 C | 500 | 1982-1986 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V65 650 LARIO | 650 | 1984-1986 | VISI | |||
| MOTO GUZZI | V65 650 LARIO | 650 | 1987-1989 | EUROPA |