BMW K100 sKrambler [1983–1991] – „Marrakesh K100“ komplektas

„Marrakesh“ koncepcija, skirta BMW K100

„Marrakesh K100“ komplektas yra išsami modulinė BMW K100 perdarymo koncepcija. Tarpusavyje suderinti komponentai sukurti siekiant užtikrinti kuo paprastesnį montavimą, aiškią „Scrambler“ išvaizdą ir galimybę toliau važiuoti su keleiviu. Atskirus priedus galima pakeisti arba papildomai įsigyti atskirai.

Priekinė dalis, valdymo zona ir šakė

• Priekinio žibinto apsauginės grotelės: rankomis pagamintos iš nerūdijančiojo plieno ir padengtos atsparia milteline danga. Montavimui reikalingos medžiagos pridedamos. Neleidžiama naudoti viešajame eisme.
• BASIC priekinis žibintas: galingas priekinis žibintas su lemputėmis ir montavimo medžiagomis.
• Priekinio žibinto rėmas: milteline danga padengta plieninė konstrukcija, skirta BASIC priekiniam žibintui ir pasirenkamam gaubtui montuoti. Rėme taip pat numatyta skaitmeninio prietaiso tvirtinimo vieta. Originalus užvedimo spynelės blokas tinka paruoštame korpuse. Atstumas tarp priekinio žibinto laikiklių: 203 mm. Netinka K 1100.
• Skaitmeninis prietaisas: juodas, 73 mm skersmens ir 41 mm aukščio prietaisas. Jame rodoma iki 300 km/h siekianti važiavimo sparta, variklio sūkių skaičius, dalinė ir bendra rida, laikas, didžiausia važiavimo sparta bei dalinė ir bendra važiavimo trukmė. Taip pat įrengtas dviejų eilučių LCD ekranas su mėlynu LED foniniu apšvietimu, kontrolinės indikacijos ir reguliuojama rato apimtis nuo 1 iki 3.999 mm. Korpusas nepralaidus vandeniui.
• Skaitmeninio prietaiso jutiklių komplektas: važiavimo spartos jutiklis su magnetu, specialiai K serijai sukurti rato ir šakės laikikliai, laidai su vandeniui nelaidžiomis jungtimis bei montavimo instrukcija.
• K serijos relė: padeda užtikrinti tinkamą neutraliosios pavaros indikatoriaus veikimą naudojant skaitmeninį prietaisą. Matmenys: 16 × 16 × 45 mm.
• Keturi posūkių rodikliai: minimalistiniai posūkių rodikliai su lemputėmis ir laidais; priekinių posūkių rodiklių galinėje pusėje šviečia oranžinė šviesa.
• Šakės gofruotos apsaugos: guminės gofruotos apsaugos, saugančios šakę važiuojant neasfaltuotais keliais.
• Neopreninės šakės apsaugos: dvi apsaugos su lipukais. Jos apsaugo šakės slankiklius ir gali būti sumontuotos neišmontuojant šakės.
• Priekinis purvasaugis: pagamintas iš specialios dervos, sustiprintos anglies pluoštu, su matine juoda apdaila. Yra metalinės tvirtinimo prie šakės apkabos.
• Vairas: 78 cm pločio plieninis vairas, tvirtinamas prie originalių tvirtinimo vietų. Gamintojo teigimu, esamus kabelius galima naudoti toliau; išimtis – stabdžių žarnelė.

Bakas, sėdynė ir centrinis gaubtas

• Bako apdailos: kairioji ir dešinioji apdailos, pagamintos iš specialios dervos ir nudažytos matine juoda spalva. Dalys su tvirtinimo atramomis montuojamos originaliose tvirtinimo vietose.
• Šoninės apdailos: pora specialiai K serijai pagamintų ABS šoninių apdailų. Jos montuojamos naudojant pridedamus laikiklius ir varžtus, negręžiant, nevirinant ir nekeičiant rėmo.
• „Marrakesh“ bako dekoras: pora moduliniu būdu išdėstomų lipdukų su apsaugine UV plėvele. Atskirus elementus galima įvairiai derinti ant bako.
• Sėdynė: pagaminta iš aukščiausios kokybės natūralios odos, su vandeniui atspariais drobės intarpais ir rankomis siūta medvilnine siūle. Ji turi ABS pagrindą, tiekiama su K75 ir K100 skirtu tvirtinimo rėmu ir gali būti greitai nuimta norint pasiekti daiktadėžę. Didžiausias ilgis: 55 cm.
• Vairo skersinio paminkštinimas: rudos arba juodos odos versija, skirta vairui su skersiniu. Ilgis: 26 cm; skersmuo: 6 cm.

Išmetimo sistema ir galinė dalis

• K100 duslintuvas: rankomis pagaminta sistema su nerūdijančiojo plieno jungtimi, titaniniu galiniu duslintuvu ir išimamu dB slopintuvu. Komponentai suvirinti TIG būdu. Konstrukcija leidžia ir toliau važiuoti motociklu su keleiviu.
• Pastaba dėl 16 vožtuvų modelio: versijai su vientisu duslintuvu reikia keturių atskirai parduodamų adapterių.
• Duslintuvo homologacija: pateikiama išsami homologacijos ataskaita.
• Galinis rėmas su valstybinio numerio laikikliu ir galiniu žibintu: skirtas galinei daliai sutrumpinti ir pertvarkyti. Tvirtinama specialiais plėtikliais be virinimo ir be vėlesnių dažymo darbų. Komplekte yra dažytas metalinis rėmas, patvirtintas galinis žibintas su lemputėmis ir aliumininis valstybinio numerio laikiklis su tinkamų posūkių rodiklių tvirtinimo vietomis. Posūkių rodikliai į šią komplekto dalį neįtraukti. Valstybinio numerio laikiklio matmenys: 185 × 185 mm. Originalų galinį purvasaugį galima naudoti toliau arba pakeisti klasikine aliuminine versija.

Bagažo sprendimai ir priedai

• Drobinis šoninis krepšys su rėmu: Italijoje pagamintas krepšys iš tvirtos, vandeniui nelaidžios medvilnės su 3 mm storio odinėmis detalėmis. Greito užsegimo sistema įrengta krepšio galinėje pusėje ir turi spyną, skirtą krepšiui pritvirtinti prie komplekte esančio rėmo. Krepšyje telpa 15 colių nešiojamasis kompiuteris, taip pat yra užtrauktuku užsegamas skyrius telefonui ir dokumentams.
• Šoninio krepšio matmenys: 32 cm aukščio, galima padidinti iki 45 cm, 24 cm pločio ir 13 cm gylio.
• Šoninio krepšio spalvų variantai: smėlio spalvos drobė su ruda oda, žalia drobė su ruda oda, juoda drobė su ruda oda arba juoda drobė su juoda oda.
• Įrankių krepšys: rankomis pagamintas ir pasiūtas iš medvilnės bei odos. Įrankiai nepridedami. NEHOMOLOGUOTAS.

Gamintojo rekomenduojamos padangos

• Priekyje: Continental TKC 80 Twinduro 4.00-18 TT 64R M/C, M+S.
• Gale: Continental TKC 80 Twinduro 130/80-17 TT 65S M/C, M+S.

Suderinamumas

Perdarymo koncepcija skirta BMW K100 sKrambler ir K100 Marrakesh. Gamintojas taip pat nurodo, kad kai kurie komponentai tinka K75. Priekinio žibinto rėmas netinka K 1100.