KTM 690 DUKE [2009–2012] – hibridinis akumuliatorius MHTZ14S 12V 270CCA

Motobatt MHTZ14S 12V 270CCA hibridinis akumuliatorius nustato naujus standartus powersports pramonėje. Šis akumuliatorius sujungia švino rūgšties ir ličio baterijų technologijų pranašumus, kad užtikrintų puikų našumą ir patikimumą. Su įspūdingu 400 šalto sukimo stiprintuvų jis gerokai pranoksta įprastus akumuliatorius ir siūlo išskirtinę paleidimo galią bet kokiomis sąlygomis.

„Motobatt“ hibridinė baterija buvo sukurta specialiai „powersports“ iššūkiams, kai dideli V formos dviračiai motociklai, tokie kaip „Harley Davidson“ ir „Ducati“, kelia didelius reikalavimus akumuliatoriui. Hibridinė technologija užtikrina, kad akumuliatorius gali užtikrinti reikiamą šalto užvedimo našumą (CCA), reikalingą sėkmingam šiuolaikinių Big Twins uždegimui, net ir ekstremaliomis sąlygomis.

Ši baterija ne tik suderinama su visomis powersports įkrovimo sistemomis, bet ir nereikalauja specialaus įkroviklio, sutaupant papildomų išlaidų. Jis siūlo greitesnį įkrovimo laiką ir greitą įtampos atkūrimą. Be to, „Motobatt“ hibridinis akumuliatorius su M-Flex terminalo technologija yra itin universalus ir tinka daugiau motociklų nei įprasti akumuliatoriai.

„Motobatt“ hibridinės baterijos tarnavimo laikas yra ilgesnis nei ličio arba švino rūgšties akumuliatorių, o jo talpa yra dvigubai didesnė nei gryno ličio akumuliatorių. Jis taip pat veiksmingai apsaugo nuo perkrovimo ir gilaus iškrovimo bei palaiko dinaminį elementų balansavimą, kad būtų ilgesnis patvarumas ir mažesnės bendros nuosavybės išlaidos.

Suteikdama trejų metų garantiją, „Motobatt“ pabrėžia savo pasitikėjimą šio naujoviško hibridinio akumuliatoriaus kokybe ir veikimu, kuris yra pigesnė ir galingesnė gryno ličio akumuliatorių alternatyva ir yra 30 % lengvesnė už švino rūgšties akumuliatorius.