HONDA TRX 125 FOURTRAX [1987-1988] – hibridinis akumuliatorius MHTZ14S

„Motobatt“ hibridinis akumuliatorius MHTZ14S yra revoliucinis „powersports“ programų patobulinimas ir siūlo įspūdingą našumo ir patikimumo derinį. Ši baterija buvo specialiai sukurta siekiant įveikti gryno ličio akumuliatorių iššūkius ir idealiai tinka didesniems V formos dviračiams motociklams, tokiems kaip Harley Davidson ir Ducati, kuriems užvesti reikia didelės paleidimo srovės.

Įspūdingas 400 sukimosi amperų šaltojo sukimosi koeficientas ir gebėjimas pranokti švino rūgšties ir ličio chemiją viename akumuliatoriuje, MHTZ14S nustato naujus standartus. Hibridinė technologija, pristatyta po kelerius metus trukusių tyrimų ir plėtros, dėl originalių naujovių ir technologijų pažangos iškelia Motobatt į powersports pramonės priešakį.

Hibridinis akumuliatorius gali pakeisti 92 didelės talpos dalių numerius tik 5 SKU ir yra visiškai suderinamas su visomis powersports įkrovimo sistemomis, nereikalaujant specialių įkroviklių ar papildomų išlaidų už dideles šaltojo sukimo sroves (CCA). Jis siūlo greitesnį įkrovimo laiką, greitą įtampos atkūrimą ir išskirtinai patikimą užvedimą karštomis ir šaltomis sąlygomis.

Be to, MHTZ14S hibridinis akumuliatorius pasižymi ilgesniu tarnavimo laiku, didesniu specifiniu energijos kiekiu ir energijos tankiu nei ličio arba švino rūgšties akumuliatoriai, tuo pačiu yra 30 % lengvesnis nei švino rūgšties konstrukcijos. Dėl unikalios M-Flex jungties technologijos, kuri siūlo tvirtus kelis sujungimo taškus, jis tinka daugiau motociklų ir užtikrina išskirtinį patikimumą.

Hibridinis akumuliatorius MHTZ14S yra ne tik pigesnis nei gryno ličio dizaino, bet ir pasižymi puikiu našumu, todėl jis yra idealus pasirinkimas sudėtingoms jėgos sporto šakoms.