HONDA NC 700 [2012-2018] – hibridinis motociklo akumuliatorius MHTZ14S

Motobatt hibridinis motociklo akumuliatorius MHTZ14S sujungia švino rūgšties ir ličio technologijų pranašumus viename naujoviškame gaminyje. Šis akumuliatorius buvo specialiai sukurtas taip, kad atitiktų „powersport“ iššūkius, kai dideliems „V-dwin“ varikliams, tokiems kaip „Harley Davidson“ ir „Ducati“, reikalinga didelė paleidimo srovė. Įspūdingas 400 amperų šaltojo sukimosi greitis, MHTZ14S hibridinis akumuliatorius pasižymi neprilygstamu našumu.

„Motobatt“ hibridinė technologija leidžia peržengti švino rūgšties ir ličio baterijų ribas. Po kelerių metų tyrimų ir plėtros, Motobatt yra powersports pramonės priešakyje, naudodamas šią novatorišką technologiją. Baterija ne tik pasižymi didesne specifine energija ir energijos tankiu, bet ir ilgesniu tarnavimo laiku, palyginti su tradiciniais ličio arba švino rūgšties akumuliatoriais.

MHTZ14S yra suderinamas su visomis powersports įkrovimo sistemomis, nereikalauja specialaus įkroviklio ir nepatiria papildomų išlaidų dėl didelių šalto sukimo srovių (CCA). Jis įkraunamas greičiau, greitai atkuria įtampą ir užtikrina patikimą užvedimą karštomis ir šaltomis sąlygomis. Jis taip pat yra ypač universalus su M-Flex jungtimi ir tinka daugiau motociklų.

Šis hibridinis akumuliatorius pakeičia 92 didelės talpos dalių numerius tik 5 SKU ir užtikrina apsaugą nuo per didelio įkrovimo ir iškrovimo. 30 % mažesnis nei švino rūgšties akumuliatorių svoris ir trejų metų garantija, MHTZ14S nustato naujus veikimo ir patikimumo standartus.