Honda Crf 300 [RFX] – Pro Flexi-Tip galinio stabdžio pedalas – juodas/raudonas

RFX Pro serijos stabdžių pedalai sukurti ir išbandyti iki aukščiausio lygio.

Pro serijos stabdžių pedalai yra pagaminti iš 7075-T6 aliuminio ir turi OEM tipo kaltinį veleną, lygus veleno paviršius padeda sumažinti susidėvėjimą, susijusį su raižyta konstrukcija.

Pro serijos lankstūs antgaliai yra pagaminti iš CNC apdirbto aliuminio ir turi spyruoklinį, besisukantį antgalį, kuris atsitraukia nuo smūgio, pavyzdžiui, rutulio. B. provėžoje, sukasi, kad nepažeistų. Antgalis taip pat turi plieninius dantis, kurie pagerina sukibimą purvinomis sąlygomis.

Pro serijos lankstūs antgaliai turi besisukančio antgalio stabdiklį, kuris sustabdo antgalį 90 laipsnių sukimosi kampu ir apsaugo nuo pažeidimų, kurie gali atsirasti, kai antgalis sukasi po sankabos dangteliu.

Pro serijos stabdžių pedaluose taip pat yra lyno stabdžių gyvatė, kuri smūgio atveju neleidžia pedalo velenui susilenkti.

CNC lankstus antgalis sumažinti smūgio žalą

Šaltai kaltinė rankena siekiant pagerinti šerdies stiprumą

Techniniai duomenys:

• Produkto pavadinimas: RFX PRO FLEXI-TIP BRAKE PEDAL, RAUDONA
• Aprašymas: RFX Pro Flexi-Tip galinio stabdžio pedalas - juodas/raudonas
• Medžiaga: 7075-T6 aliuminis
• Spalva: Raudona ir Juoda
• Svoris: 209g
• Tūris: 1500 cm³
• Ilgis: 300mm
• Plotis: 100 mm
• Aukštis: 50mm

Savybės:

• Pagaminta iš 7075 aerokosminio aliuminio
• T6 termiškai apdorotas, siekiant padidinti tempimo stiprumą
• Kaltas velenas padidina šerdies stiprumą
• Lygus velenas, kad sumažintų paviršiaus susidėvėjimą
• CNC apdirbtas lankstus ruošinio medienos antgalis
• Sukamasis veiksmas sumažina smūgio žalą
• Plieniniai įdėklo dantys geresniam sukibimui
• Mechaninis stabdys viršuje
• Integruota stabdžių gyvatė
• Spalva anoduota, kad būtų išvengta korozijos
• Lazeriu išgraviruotas logotipas

Surinkimo instrukcijos:

• Pirmiausia atkreipkite dėmesį, kur yra pedalo galo aukštis kojos atramos atžvilgiu
• Nuimkite R formos spaustuką arba kaištį iš stabdžių varžto, esančio už rėmo, gale
• Nuimkite varžtą, laikantį pedalą prie rėmo
• Atleiskite grąžinimo spyruoklę nuo pedalo ir leiskite jai pakabinti
• Pasukite pedalą į išorę ir atidenkite kaištį pedalo slankiklio gale
• Nuimkite šį kaištį ir kaiščio kaištį; dabar galima nuimti galinį stabdžių pedalą
• Nuimkite alyvos sandariklius nuo senojo pedalo, nuvalykite ir vėl uždėkite ant naujo pedalo
• Visas dalis nuvalykite universaliu tepalu, pvz., Maxima MPPL, paruoštu surinkimui
• Vėl įstatykite stabdžių šakę, kaiščio kaištį ir kaištį
• Vėl sumontuokite grąžinimo spyruoklę
• Varžtą patepkite šiek tiek vandeniui atsparaus Maxima tepalo, sulygiuokite varžto skylę ir vėl įstatykite varžtą
• Priveržkite varžtą reikiamu sukimo momentu pagal naudojimo instrukciją
• Vėl įstatykite R formos spaustuką / medvilninį kaištį pasukamo kaiščio gale
• Kai pedalas yra vietoje, sureguliuokite pedalo aukštį į teisingą padėtį ir laisvą laisvumą, atlaisvindami veržlę virš sąvaržos ir sukdami varžtą į vidų arba į išorę.
• Dabar sumontuokite stabdžių gyvatę
• Japoniški modeliai: nuimkite apatinę variklio tvirtinimo veržlę ir poveržlę, pakeiskite seną poveržlę nauja poveržle, pritvirtinta prie stabdžių gyvatės
• KTM modeliai: nuimkite naują poveržlę, pritvirtintą prie stabdžių gyvatės, atidėkite ją į šalį, nes ji nereikalinga KTM, apvyniokite kabelį aplink apatinį variklio laikiklį ir įkiškite į suspaudimo jungtį.
• Nustatykite tinkamą stabdžių gyvatės įtempimą ir nepamirškite nuspausti pedalo
• Replėmis suspauskite jungiamąją detalę ir nupjaukite kabelio perteklių