Yamaha V-Max atsarginės dalys

YAMAHA V-Max atsarginės dalys – viskas, skirta muskuliarinio dviračio klasikai

„Yamaha V-Max“ nėra įprastas motociklas – tai legenda. Nuo pat savo pasirodymo rinkoje devintajame dešimtmetyje jis sužavėjo motociklų gerbėjus visame pasaulyje. Nesvarbu, ar kaip žiaurus galiūnas ketvirtį mylios, ar kaip įspūdingas raumenų dviratis kelyje – V-Max yra našumo, charakterio ir unikalumo sinonimas. Kiekvienas, turintis Yamaha V-Max 1200, turi ne tik motociklą, bet ir dalelę istorijos. Tuo labiau svarbu, kad šis motociklo istorijos gabalas ir šiandien veiktų techniškai nepriekaištingai – su tinkamomis atsarginėmis dalimis.

1 | Trumpai apie Yamaha V-Max modelių šeimą

„V-Max“ buvo gaminamas skirtingomis versijomis – kiekviena turėjo savo ypatybes. Žinomiausi iš jų yra serialai 2LT, 2LT ir 2 MES. Net jei vizualinė išvaizda dažniausiai pasikeitusi tik nežymiai, vis dar buvo detaliai atliekami techniniai koregavimai, į kuriuos reikėtų atsižvelgti perkant atsargines dalis.

• Yamaha V-Max 1200 2LT: Ankstyvas modelis, pagamintas nuo 1985 m. Dažnai be V-Boost ES versijoje.
• Yamaha V-Max 1200 2EN: 80-ųjų pabaiga – 90-ųjų pradžia su kai kuriais elektros atnaujinimais ir V-Boost sistema.
• Yamaha V-Max 1200 2WE: Paskutinė Europos karta su patobulintais stabdžiais, važiuokle ir elektra.

2 | Atsarginės dalys V-Max V4 varikliui

„V-Max“ širdis yra jo 1 197 cm3 V4 variklis – galios ir garso šedevras. Varikliui reikalinga kokybiška priežiūra ir originalios arba kokybiškos reprodukcijos kokybės atsarginės dalys. Ypač svarbu:

Reguliarus alyvos keitimas (kas 5000 km) su aukštos kokybės 10W-40 alyva ir alyvos filtro keitimas žymiai pailgina V4 variklio tarnavimo laiką. Vožtuvo tarpas taip pat turi būti tikrinamas kas 20 000 km ir prireikus pakoreguojamas.

3 | Karbiuratorius, V-Boost ir degalų tiekimas

„V-Max“ naudoja keturis atskirus karbiuratorius – kartu su garsiąja „V-Boost“ sistema (aktyvia daugelyje modelių), kuri atidaro vidurinius įsiurbimo kanalus nuo maždaug 6000 aps./min. Techninei priežiūrai ir remontui jums reikia:

• Mikuni VMX karbiuratorių atstatymo rinkiniai
• Plūdės kameros sandarikliai
• Membranos ir purkštukų komplektai
• Bako ventiliacijos angos ir kuro čiaupai
• Kuro filtrai ir kuro siurbliai

Karbiuratoriai turi būti sinchronizuojami po kiekvieno išmontavimo ir geriausia kasmet. OEM kokybės karbiuratoriaus remonto rinkiniai atkuria pradinį veikimą.

4 | Elektra ir uždegimas

„V-Max“ elektros sistema yra tvirta, tačiau po 30 ir daugiau metų dažnai ją paveikia korozija. Čia reikalingos tipinės atsarginės dalys:

Atnaujinimas prie modernių MOSFET reguliatorių gali padidinti baterijos veikimo laiką ir pagerinti įkrovimo sistemos patikimumą.

5 | Optimizuokite stabdžių sistemą ir važiuoklę

Patikima važiuoklė yra labai svarbi, ypač sunkiems modeliams, tokiems kaip V-Max. Daugelis vairuotojų šiandien pasirenka optimizuotus komponentus arba originalaus dizaino pakeitimus:

• Stabdžių diskai priekyje (298 mm) ir gale (282 mm)
• Sukepintos stabdžių kaladėlės ir DOT 4 stabdžių skystis
• Plieninės pintos stabdžių linijos su ABE
• Progresyvios šakių spyruoklės + nauja šakių alyva
• Wilbers arba YSS statramsčiai galinei ašiai
• Teflono kokybės vairo galvutės ir pasukimo svirties guoliai

6 | Kardanas ar grandinėlė? – V-Max pavaros komponentai

Klasikinis V-Max 1200 veikia su veleno pavara – žinoma dėl mažos priežiūros. Nepaisant to, tokie komponentai kaip:

• Gimbal & Seal rinkiniai
• Transmisijos guolis
• Galinės ašies kūginės pavaros guoliai ir veleno sandarikliai
• Ratlankių žiedai ir stipinai reprodukciniams ratlankiams

Kardano alyvą būtina keisti kas 10 000 km. Naudokite pavarų alyvą SAE 80W90 GL-5.

7 | Optika ir apdailos dalys

Jei norite atkurti arba pritaikyti savo V-Max, pas mus rasite daugybę originalių dalių ir kopijų:

Originalios išvaizdos lipdukų rinkiniai (sidabro/juodo arba bordo spalvos) taip pat padeda grąžinti mašiną į pristatymo būseną.

8 | „Yamaha V-Max“ derinimas ir priedai

Nesvarbu, ar tai būtų subtilūs patobulinimai, ar pritaikymas – šie priedai yra ypač populiarūs:

• Motogadget veidrodžiai ir LED indikatoriai
• Efektyvios išmetimo sistemos (pvz., Supertrapp, Sebring)
• Šilumos apsauginės juostos kolektoriams
• Sportinės vairas ir stovai geresniam valdymui
• Individualios pėdų atramų sistemos ir pavarų komplektai

Individualistams siūlomi CNC frezuoti šakių tilteliai, aliuminio ratlankiai ir specialūs dažai.

9 | Jūsų V-Max priežiūra ir priežiūra

Gerai prižiūrimas V4 yra praktiškai nesunaikinamas. Svarbiausi priežiūros intervalai trumpai:

10 | Išvada: „V-Max“ nusipelno geriausių dalių

Nepriklausomai nuo to, ar restauruojate savo Yamaha V-Max, darote jį tinkamu keliauti, ar pritaikote pagal poreikius – pagrindas yra aukštos kokybės atsarginės dalys. Mūsų parduotuvėje rasite visų metų patikrintus komponentus ir modelių kodus.

Atraskite mūsų dabar Yamaha V-Max atsarginės dalys - nuo sandariklio iki formavimo rinkinio - ir palaikykite savo galingiausią formą!