Suzuki GSX R 1100 GV73B atsarginės dalys

Suzuki GSX-R 1100 GV73B atsarginės dalys – vandeniu aušinamas superbike maištas

1991 m. Suzuki nutraukė oru/alyva aušinimo tradiciją ir pristatė GSX-R 1100W anksčiau, viduje GV73B paskambino. Naujasis dvigubos kilpos aliuminio rėmas aptraukė vandeniu aušinamą DOHC keturių cilindrų galią, kuris išvysto 147 AG ir 13 kg viršijo savo pirmtakų sausą svorį – tai iššūkis Honda CBR 1000 F, Kawasaki ZZR 1100 ir Yamaha FZR 1100 ir Yamaha FZR 1000. Šiandien GVGS73B yra posūkio taškas. evoliucija: naujausios technologijos, bet be modernių elektroninių grotelių. Kad „naftos katilo įpėdinis“ išliktų aukščiausios formos, naudojami kokybiški Suzuki GSX-R 1100 GV73B atsarginės dalys būtinas – nuo vandens aušintuvo iki USD šakutės aptarnavimo komplekto.

1 | GV73B istorija ir identifikavimas

„W“ reiškia Aušinamas vandeniu; Rėmo numeriai prasideda raide „JS1GV73B“, po kurios nurodomas pagaminimo metų priešdėlis („M“ = 1991, „N“ = 1992). Tipinės charakteristikos:

2 | Variklis ir įsiurbimas – atsarginės dalys 148 AG stabilumui

GV73B variklis turi 1127 cc (75,5 mm × 60 mm), 11,2: 1 kompresiją, SCEM Nikasil cilindrus ir 38 mm Mikuni BST38SS plokščią slydimo karbiuratorių. Aukšto slėgio vandens siurblys teka aplink galvutę ir cilindrų bloką; Alyva toliau aušinama atskirai („S-DACS“).

Praktiška: cilindras ir galvutė yra identiški GSX-R 750 WN (GR7BB) – tačiau stūmokliai ir kumšteliai yra 1100 specifinių. 1 pakopos purkštukų komplektas (Dynojet 3110) ir nauji guminiai purkštukai 13111-17E00 padeda pagreitinti „plokščias vietas“.

3 | Važiuoklė ir stabdžiai – preciziškumas su atsarginėmis dalimis

43 mm USD Kayaba naudoja kasetinę technologiją, aliuminio bananų rankena turi pilnai reguliuojamą Showa amortizatorių. Standartiniai ratai: 3,50 × 17 priekiniai, 5,50 × 17 galiniai; Padangos 120/70 - 17 ir 180/55 - 17.

4 | Elektra ir aušinimas – valdoma įtampa

GV73B kairėje už radiatoriaus yra 350 W kintamosios srovės generatorius, Kokusan CDI ir LiMa reguliatorius. Įprastos mirgėjimo problemos kyla dėl rudų reguliatoriaus kištukų (3 fazių geltonos spalvos).

• ✓ Mosfet reguliatorius SH847AA + Adapterloom iš Roadstercycle
• ✓ CDI dėžutė Kokusan 32900-17E30 (sunku rasti naudotą → Ignitech)
• ✓ Radiatorius + aliuminio išsiplėtimo bakas OEM 17710-17E00 / JSB aliuminio bakas

5 | Techninės priežiūros grafikas – alyva, vožtuvai, sukimo momentas

• ✓ Alyva 10W-40 + filtras – 6000 km („Suzuki K-Oil“, KN-138)
• ✓ Vožtuvo tarpas 0,15 mm įėjimas / 0,20 mm išėjimas - 12 000 km (tarpikliai 7,48 mm)
• ✓ aušinimo skystis – 2 metai, be silikatų
• ✓ Karbiuratoriaus sinchronizavimas – 6000 km
• ✓ Stabdžių disko storis kraštinės 4,5 mm (priekyje) / 5,0 mm (galinėje)

6 | Tipiškos silpnosios vietos ir jų gydymo būdai

7 | Derinimo ir atnaujinimo kelias – daugiau smūgių, geresnis valdymas

• ✓ 1216 cm³ didelė anga (Suzuki Bandit 1200 stūmokliai + Cometic MLS) – +12 AG, +10 Nm.
• ✓ Mikuni RS-38 Flatslide – jautrus, 1 kg lengvesnis nei BST.
• ✓ Öhlins FGK kasetė – USD šakės traukimo / aukšto žemo stūmimo nustatymas.
• ✓ Penske 8987 – 3 krypčių reguliuojamas amortizatorius su nuotoliniu rezervuaru.
• ✓ Titanas 4 viename (Yoshimura Duplex) – 6 kg svorio taupymas, E-ženklas (dB killer).

8 | Atsarginių dalių tiekimas ir vieta

Suzuki ir toliau prekiauja pagrindiniais komponentais (cilindro galvutės tarpiklių komplektai, vožtuvų kreiptuvai, vandens siurblys). Specialistai mėgsta Robinsono liejykla, JMA inžinerija ir Aludarių pasirodymas siūlome OEM spalvų SCEM dangas, krumpliaračių įpjovas ir keičiamas plastikines plokštes. Forumuose (oldskoolsuzuki.info, gixxer.com) Prekiaujama NOS instrumentais, rėmo sutvirtinimais ir originaliais Tokico 6 stūmoklių komplektais.

9 | Našumas ir rinkimo būsena

Vandeniu aušinamas GSX-R 1100 W ilgą laiką buvo „negeros reputacijos“ sunkiasvoris, tačiau susidomėjimas 2025 m. auga: originalūs GV73B su Lucky Strike dažais kainuoja 7 000 eurų; Tuned street fighters tik 3000 €. yra vertybių varikliai OEM Suzuki atsarginės dalys, dokumentuota rida iki 50 000 km ir nesuvirintas rėmas. Didelės skylės konversijos padidina vairavimo malonumą, tačiau sumažina surinkimo kainą, nebent į komplektą įeina originalūs cilindrai.

10 | Išvada – kodėl originalios dalys palaiko GV73B gyvą

The Suzuki GSX-R 1100 GV73B žymi perėjimą nuo oru/alyvu aušinamų Slingshot prie modernių vandeniu aušinamų superbike. Jų žavesys kyla dėl galingo sukimo momento, analogiško vairavimo patirties ir važiuoklės, kuri po 30 metų su išskirtinėmis atsarginėmis dalimis vėl veikia įspūdingai tiksliai. Kiekvienas, kuris prižiūri vožtuvus, SCEM bėgių kelio takus ir aušinimo sistemas – ir nuosekliai tiksliai pritaiko Suzuki GSX-R 1100 GV73B atsarginės dalys rinkiniai – gauna mašiną, kuri suderina greitį ir suverenumą kelyje, kaip vargu ar bet kuris kitas 90-ųjų superbike.

Laikykite vandeniu aušinamą piktogramą su patikrintomis piktogramomis Suzuki GSX-R 1100 GV73B atsarginės dalys Jūsų W-Gixxer patikimai važiuos į kitą klasikinių superbike erą.