Honda CB 750 atsarginės dalys

Rūšiavimas + filtravimas
Skelbimai

In dieser Kategorie findest du Honda CB 750 atsarginės dalys neu und gebraucht: geprüfte Motorradteile, Zubehör und Ersatzteile direkt aus unserem Bestand. Wähle passende Artikel aus der Produktliste oder lies unten mehr zur Collection. Mehr lesen

€69,00 EUR

€19,00 EUR

€44,00 EUR

€144,00 EUR

€54,00 EUR

€64,00 EUR

€109,00 EUR

€109,00 EUR

€89,00 EUR

€54,00 EUR

€54,00 EUR

€79,00 EUR

„Honda CB750RC42“ atsarginės dalys – „Seven-Fifty“ 90-ųjų sugrįžimas

Kaip ir Honda 1992 m CB750Seven-Fifty (Serijos kodas RC42) pristatytas, grįžo legendinis pavadinimas, kurį motociklininkai žino nuo tada Pirmojo CB750Four (1969 m.) dienos su šuoliu našumo, patikimumo ir tinkamas kasdieniam naudojimui. Bet pateikta vietoj grynos nostalgijos „Honda“ yra universalus dviratis nuogas, sujungiantis UJM koncepcijos privalumus (Universalus japoniškas motociklas) įneštas į dabartį: aušinamas oru/aliejumi Keturių cilindrų eilės variklis, paprastas vamzdinis plieninis rėmas, patogi sėdėjimo padėtis, minimali danga – viskas tvirta, valdoma ir visuotinė tinkamas naudoti. Šiandien „Seven-Fifty“ kaip niekada geidžiama, nes ji siūlo paprastą priežiūrą, nuo modernios, labai elektroninės Modeliai gali tik pasvajoti. Kas gaus šį potencialą arba Jei norite patobulinti, jums reikia patikimų HondaCB750RC42 atsarginės dalys OEM arba OEM kokybė.

Trumpai apie modelio istoriją

1992–2003 m. visame pasaulyje buvo parduota apie 110 000 RC42 vienetų. pagaminti. Didelių techninių pakeitimų beveik nebuvo – tai už Geros naujienos dalių gerbėjams, nes dauguma visų modelių metų jas naudoja identiški komponentai. Vis dėlto svarbūs du modelio šuoliai:

  • 1996: A 4 stūmoklių stabdžių apkaba priekyje pakeičia 2 stūmoklių tipą; nauja kabina su didelis Honda logotipas.
  • 2000: Nauja Spalvos, nikasil padengtos cilindrų įdėklai, šiek tiek aukštesni Kintamosios srovės generatoriaus išėjimas (300→340W).

Techninė DNR – paprastos priemonės, didelis efektas

750cc DOHC keturi
73 × 59 mm kiaurymė / eiga, 9,3:1 suspaudimas, 68 AG esant 8500 aps./min. Vožtuvo tarpas: 0,15/0,17 mm (I/O) patikrinkite kas 12000 km.

Keturi Keihin CVK karbiuratoriai
Ø34mm, vakuuminis veikimas, rankinis droselio svirtis. Sinchronizacija kas 6000km; Atstatymo komplektas: purkštukai, Membranos, O žiedai (16010-MT7-671).

Dvigubos kilpos plieninis rėmas
41 mm šakė (dešinysis amortizatorius), dviguba amortizacinė svirtis. Amortizatoriaus atnaujinimas (YSS/Öhlins) prisukamas varžtais.

Hidraulinė sankaba
davėjas+imėjas; Užkirstas kelias sandariklių rinkiniui (22886-MT7-003). Slėgio praradimas ir paslydimas po ilgo stovėjimo laiko.

Pagrindiniai priežiūros taškai – ilgalaikis per kasdienybę

  • Variklio alyva 10W-40 + filtras – kas 6000km. Popierinis filtras 15410-MB4-003 arba HF-303.
  • Vožtuvai + paskirstymo grandinė – 12000km. Grandinės įtempiklis (14520-MAJ-003) veikia mechaniškai, Patikrinkite poilsio vietas.
  • Uždegimo žvakės DPR8EA-9 – 12000km, Iridium atnaujinimas leidžia 24000km intervalą.
  • Karbiuratoriaus membrana ir purkštukai – 24000km arba etanoliu pagreitintas.
  • Grandinės komplektas 15/38 dantų – 25000km, iš pradžių patikrinkite O žiedo kokybę (RK, DID).

Pažeidžiamumas ir skubi pagalba

Reguliatoriaus lygintuvas
Serijinė dalis perkaista vasaros spūstyse. Mosfet valdiklis (Shindengen FH020AA) išsprendžia problemą, yra „plug and play“ adapteris.

Šakių sandarikliai
Pakeiskite senas minkštas OEM gumines į Viton žiedus, Nedelsdami sumontuokite progresyvų spyruoklių komplektą.

Benzino krano membrana
Sunkus vakuuminis vožtuvas = netinkamas veikimas. Atstatymo rinkinys (16953-KEA-023) įskaitant spyruokles ir gumą.

Vairo galvutės guolis
OEM kūginiai ritinėliai, bet plonai sutepti. „All-Balls-Kit“ + aukštas Tamprus NLGI-2 tepalas pašalina „prilipimo taškus“ stabdant.

Populiarūs atnaujinimai – tinka kasdieniam naudojimui ir legaliai

  • 4 viename nerūdijančio plieno sistema (Delkevic, Predator): 5 kg lengvesnis, gilesnis garsas, Galimas ABE.
  • Plieninės pintos stabdžių linijos (Hel/Spiegler): pastovaus slėgio taškas, Nr Keisti kas ketverius metus.
  • Hagon/YSS amortizatoriai: Atšokimas + išankstinė apkrova reguliuojama išorėje, derinama skirtas vienam arba turistiniam bagažui.
  • Ličio jonų baterija (LFP-14 serija): 3 kg svorio taupymas, didelis paleidimo efektyvumas net ir po žiemos atostogų.

Suderinamumas su ankstesniais CB750 modeliais

Nors variklio architektūra ir darbinis tūris skamba vienodai, RC42 tik dalijasi kai kurie komponentai su klasika, pvz., CB750K-Four (SOHC) arba CB750F (DOHCBold’Or). Tačiau yra naudingų sutapimų:

Sandarinimo rinkiniai vožtuvo dangčiui, alyvos filtro korpusas identiškas CB750F NI serija.

Uždegimo ICM (IC uždegikliai) yra panašūs į vėlyvojo CB900F, gali pasitarnauti kaip pakaitalas pritaikant Greičio ribojimas.

Stabdžių diskai Varžto apskritimas ir storis toks pat kaip CB600F Hornet, kad tilptų priediniai bangų diskai.

Instrumentų apšvietimas „Honda“ asortimente keičiami BA9S papuošalai, LED modernizavimas sutaupo 2 W vienam šviesos taškui.

Dalių šaltiniai – OĮG, antrinė rinka, bendruomenė

Honda saugo pagrindines dalis – stūmoklių žiedus, švaistiklio guolių puses, Karbiuratoriaus sandariklių komplektai – vis dar „CB750RC42 Legacy“ kataloge (paskelbta iki 2030 m.). Aukščiausios kokybės prekių ženklai, tokie kaip DID (grandinės), EBC (trinkelės), NGK (uždegimas), Motogadget (skaitmeninė kabina) veikia atnaujinimai. Gerai prižiūrimos naudotos dalys dažnai būna iš išardytų Policija Seven Fifty (Japonija), kuri nubėgo kelis kilometrus. Keitimasis forumuose (cbsevenfifty.de, fzrforum) ir visame pasaulyje per Facebook grupes klesti.

Vertės išsaugojimo gairės

Nepaliestas RC42 su <50 000 km, originalus išmetimas ir serviso knygelė bus 4500-6000€ 2025 m prekiaujama; retoms spalvoms (Dark Candy Tahiti) taikomi papildomi mokesčiai. Kas Honda atsarginės dalys naudojamas originalios kokybės, pastebimai padidina rinkos vertę, nes ji iš karto Įtrauktas „Plug and Play“ be diskomforto reguliavimo Reikalingi kavinių lenktynininkų pertvarkymai ir restauracijos.

Išvada – kodėl atsarginės dalys palaiko „Seven Fifty“ mitą

The HondaCB750RC42 įrodo, kad klasika Mechanika, patogumas ir ilgaamžiškumas nėra priešingi dalykai. Aptarnavimo planas, kurį supranta kiekvienas hobis mechanikas visame pasaulyje prieinamas dalių tinklas ir variklis, kuris Jis gali nuvažiuoti 200 000 km be peržiūros – visa tai daro „Seven-Fifty“ – protingam kasdieniniam ir turistiniam dviračiui. Su tinkamais HondaCB750RC42 atsarginės dalys – ar tai būtų vožtuvo dangtelio tarpinės, naujos Reguliatorius-lygintuvas arba progresyvių spyruoklių rinkinys - užsitikrinti sau nepriekaištingą vairavimo malonumą ir a Klasika, kuri kiekvieną dieną prasideda tarsi ką tik susuktas šviežias iš Hamamatsu.

Pasikliaukite patikrintais Honda CB750RC42 atsarginės dalys – Jūsų „Seven-Fifty“ padėkos jums begaliniais, be rūpesčių kilometrais.