Harley-Davidson Ultra Limited [REKLUSE] - スレーブシリンダー油圧クラッチ

の REKLUSE スレーブシリンダー油圧クラッチ はオートバイのクラッチ システム用の高品質コンポーネントであり、耐久性が向上し、ライダーとエンジンの間のより強力な接続を提供するように特別に設計されています。高品質のビレットアルミニウムから製造されたこの製品は、純正品 (OE) とアフターマーケットのクラッチ システムの両方と互換性のある直接ボルトオン交換ソリューションです。

技術データ:

• 材質: 硬質アルマイト処理されたビレットアルミニウム
• 来歴: Rockstar Energy Husqvarna Factory ライダーとのコラボレーション
• レバーの動きを安定させるための最適化されたリターンスプリング
• クラッチモジュレーションの改善
• 設置寸法 (長さ x 幅 x 高さ): 220mm x 202mm x 57mm
• 重量: 317g
• 体積: 2533cm3

特徴と利点

建設 硬質アルマイト処理されたビレットアルミニウム 信頼性の高いパフォーマンスを提供するだけでなく、オペレーターを機械に近づけて運転体験を向上させます。レースで実証された堅牢なピストンとシール構造により、過酷な条件下でも長い耐用年数と高い信頼性が保証されます。

の 最適化されたリターンスプリング クラッチ レバーが常に一貫して反応することを保証するとともに、改良されたクラッチ モジュレーションにより、運転中のより細かい制御とより応答性の高いフィードバックが可能になります。スレーブ シリンダーは OE と直接交換できるように設計されており、改造せずに取り付けることができるため、取り付けは非常に簡単です。

さらに、このスレーブ シリンダーは、メーカーの純正コンポーネントとアフターマーケット システムの両方で使用できるように設計されており、さまざまなオートバイ モデルに多用途に選択できます。これにより、 REKLUSE スレーブシリンダー油圧クラッチ クラッチ システムのパフォーマンスと信頼性の向上を目指すドライバーにとって、優れた投資となります。

あなたがプロのレーサーであっても、単にライディング体験を向上させたいだけであっても、このスレーブシリンダーはあなたのオートバイを最大限に活用するために必要な品質と性能を提供します。