ヤマハXSR 125 [2021-2025] -C-bowサイドキャリア

製品の説明：ヤマハXSR 125のHepco＆Becker C-Bowサイドキャリア

Hepco＆BeckerのC-Bowサイドキャリアは、2021年から2025年までのヤマハXSR 125のモデル向けに特別に設計されています。このキャリアは、Hepco＆Beckerのさまざまなポケットモデルを安全で簡単に添付することができます。革新的なCボウテクノロジーを使用すると、1回のクリックでバッグを組み立て、盗難防止ロックを確保できます。

技術的な詳細と互換性

• 互換性のある種類のバッグ： サイドキャリアは、スポーティなオートバイ用のソフトバッグや、チョッパーや巡洋艦用のサドルバッグなど、さまざまな手工芸品タイプに適しています。
• 材料と処理： キャリアは、視覚的に魅力的であるだけでなく、耐久性を約束する高品質の表面仕上げによって特徴付けられます。
• 制限： Hepco＆BeckerやKrauser K-Wingスーツケースのジュニアモデルやジュニアモデルや旅モデルなどの標準的なハードシェルケースは、このページキャリアと互換性がありません。
• 支払う： バッグあたり5 kgの最大ペイロードをお勧めします。詳細については、アセンブリの指示と特定の車両の指示をご覧ください。
• 快適なオプション： ほとんどの場合、キャリアは、トップケースキャリア、シシーバー、ソロラックなどの追加のアクセサリーと簡単に組み合わせることができます。
• アセンブリ制限： 荷物ブリッジエクステンションは、キャリアのバッグのアセンブリに影響を与える可能性があります。
• 規制情報： 荷物ラックには、一般的な操作ライセンス（ABE）または車両文書のエントリは必要ありません。
• 配達の範囲： 配達範囲には、両側のサイドキャリア、必要な栽培材料、および指示が含まれます。

このサイドキャリアは、ヤマハXSR 125の標準的な状態のために特別に開発されています。他の排気システムやターン信号などの非標準アクセサリーを使用する場合、バッグの排気から十分な距離があり、指標が正しいビーム角を維持するように注意する必要があります。