ヤマハXJ 400 [1981-1985] - 荷物橋

1981年から1985年に建設されたモデルXJ 400のHepco＆Beckerの荷物橋は、トップケースを取り付けるための堅牢なソリューションを表しています。このコンポーネントは、特別な準備によって特徴付けられます。これにより、言及されたオートバイモデルに理想的なフィットが保証されています。

製品の詳細

高品質のスチールで作られた荷物橋は、高い安定性と安全性を提供します。基本的なアタッチメントは変更されていないため、古いモデルを含むHepco＆Beckerの最もトップケースと互換性があります。荷物ブリッジは、普遍的なプレートを備えたトップケース「軌道」とトップケースには適していないことに注意する必要があります。

アセンブリと互換性

荷物ブリッジは、トップケースを橋に押し込み、金属製のロックで固定することで組み立てられます。成長する材料と詳細な指示は、配信の範囲に含まれており、簡単なインストールを可能にします。

• 最大供給勧告：約5 kg、オートバイモデルの特定の情報に応じて。
• サイドケースまたはCボウと組み合わせることができます。栽培指示の情報に注意してください。
• ドイツからの生産と材料品質。
• 一般的な操作ライセンス（ABE）または登録は必要ありません。

さらに、荷物ブリッジの建設により、柔らかい荷物の荷物が可能になり、必要に応じて追加の保管スペースを作成するために、Hepco＆Becker Universal Luggage Extensionで拡張できます。

Hepco＆Beckerの荷物橋は、XJ 400にとって信頼性が高く安全な選択肢であり、機能性と耐久性の両方を前景に置きます。