ヤマハT-Max 500 [2005-2007] -Luggage Bridge

T-Max 500のHepco＆Beckerからの荷物橋は、2005年から2007年の建設年になり、さまざまな世代のトップケースを取り付けるための高品質のソリューションです。この製品は、言及されたオートバイタイプのアセンブリ用に特別に開発されており、Hepco＆Beckerの現在および古いトップケースモデルの両方をサポートしています。

製品機能

荷物ブリッジは、ドイツの高品質の鋼で作られたしっかりした構造が特徴で、高いセキュリティと耐久性を保証します。トップケースが荷物ブリッジに取り付けられ、金属小売ロックで固定されたロックがあります。

技術的な詳細

• 荷物ブリッジは、「軌道」モデルとユニバーサルプレートを備えたトップケースを除き、Hepco＆Beckerトップケースのアセンブリ専用に設計されています。
• 推奨されるペイロードは約です。 5 kg、モデルとメーカーに応じて特定の情報を観察する必要があります。
• 通常、サイドケースまたはCボウホルダーとの組み合わせは、通常、問題なく可能です（インストール手順を考慮する必要があります）。
• 配信の範囲には、すべての組み立て資料と詳細なアセンブリの指示が含まれます。
• ドイツ製
• 荷物ラックには、一般的な操作ライセンス（ABE）またはエントリは必要ありません。

さらに、荷物ブリッジは、柔らかい荷物を確保するための多くのオプションを提供しています。必要に応じて、追加のストレージスペースを作成するために、Hepco＆Becker Universal Luggage Bridge Extensionで拡張できます。したがって、この荷物ブリッジは、マシン上の保管スペースを拡張するための信頼できる柔軟なソリューションです。