ヤマハSR 400 [2014-2016] -C-bowサイドキャリア

ヤマハSR 400のC-Bowサイドキャリア

Hepco＆BeckerのC-Bowサイドキャリアは、2014年から2016年の建設年度にヤマハSR 400オートバイモデル向けに特別に開発されています。このシステムにより、さまざまなポケットモデルがオートバイの側に付着することができます。微妙な外観のため、サイドキャリアはシームレスにマシンの外観に統合します。

製品プロパティ

• 互換性： キャリアは、さまざまなHepco＆Beckerバッグ用に設計されています。彼は主に、スポーティなオートバイ用に設計されたソフトバッグと、チョッパーや巡洋艦用のサドルバッグをサポートしています。
• 組み立て： バッグは、C-Bowテクノロジーを使用した単純な「ワンクリック」添付ファイルによって組み立てられます。これには、盗難防止ロックも含まれます。
• 安全： キャリアは、バッグがしっかりと取り付けられており、積み込まれた場合でも安定したままであることを保証します。 In addition, the construction ensures that the bags keep sufficient distance from the exhaust.
• 材料と処理： サイドキャリアは、環境の影響に寿命と抵抗を提供する高品質の表面仕上げによって特徴付けられます。
• 追加情報： 原則として、ターン信号位置の調整は必要ありません。キャリアは通常、トップケースキャリアやシシーバーなどのさらなるアクセサリーと互換性があります。
• 最大ペイロード： バッグまたはスーツケースあたり5 kgの最大ペイロードをお勧めします。オートバイメーカーからのアセンブリの指示と特定の情報を考慮することが重要です。
• 配達の範囲： 配達範囲には、両側のサイドキャリア、必要な栽培材料、および詳細な組み立ての指示が含まれます。

Cボウサイドキャリアは、ヤマハSR 400の標準的な状態のために開発されたことに注意してください。排気システムの変更やターン信号など、オートバイの変更は、バッグのアセンブリと機能に影響を与える可能性があります。