ヤマハSR 400 [2014-2016] - 荷物ブリッジ

2014年から2016年に建設されたSR 400モデルのHepco＆Becker荷物橋は、その高品質と機能性によって特徴付けられています。前述のオートバイモデル向けに特別に開発されたこの荷物橋は、基本的な録音が変更されていないため、古いモデルを含むほぼすべてのHepco＆Beckerトップケースと互換性があります。

製品機能

荷物ブリッジは、高強度とセキュリティを保証する堅牢なドイツの品質鋼で作られています。硬い荷物と柔らかい荷物の両方を安全に輸送するのに最適です。建設は多数のラッシングオプションを提供し、必要に応じてHepco＆Beckerのユニバーサルラゲッジブリッジ延長で拡張できます。

互換性とアセンブリ

荷物ブリッジは、SR 400モデル専用に設置されており、付属の指示と必要な栽培材料によって簡単に実行できます。荷物ブリッジは、普遍的なプレートを使用するトップケースの「軌道」とトップケースと互換性がありません。

追加情報

• トップケースは、金属小売ロックによって荷物橋にしっかりと取り付けられています。
• 推奨される最大ペイロードは約5 kgで、オートバイとキャリアモデルに関する特定の情報が観察されます。
• ほとんどの場合、荷物ブリッジは、サイドケースまたはCボウホルダーと簡単に組み合わせることができます。ここでも、栽培の指示を遵守する必要があります。
• ドイツ製製品の品質と耐久性を強調しています。
• 荷物橋の組み立てには、一般的な操作ライセンス（ABE）も入場も必要ありません。

Hepco＆Beckerのこのアクセサリーは、マシンの機能を向上させるだけでなく、追加のストレージスペースを安全な方法で提供することにより、旅行の適合性も向上させます。