ヤマハは600 [1991-1993] - 荷物橋

製品の説明：600のHepco＆Becker用の荷物橋

Hepco＆Beckerの荷物橋は、1991年から1993年の建設年から600年のモデル向けに特別に開発されました。この高品質のパイプ荷物ブリッジにより、Hepco＆Becker Topcasesから安全で安定した組み立てが可能になります。堅牢なドイツ鋼製の構造により、最大の安定性とセキュリティが保証されます。

互換性とアセンブリ

荷物橋は、基本的な録音が変更されていないため、古いモデルを含むほとんどのHepco＆Beckerトップケースと互換性があります。ただし、最上位の「軌道」と普遍的なプレートを備えたトップケースは互換性がないことに注意する必要があります。荷物ブリッジはモデル特異的であり、アセンブリの指示に記載されているオートバイに正確に収まります。

インストールと回復力

荷物橋は、トップケースを橋に押し込み、金属製のホールドで閉じて組み立てられます。推奨されるペイロードは約5 kgで、オートバイとキャリアモデルに関する特定の情報が観察されます。配信の範囲には、簡単な設置を可能にする必要な栽培材料と指示が含まれています。

追加機能

• 通常、荷物ブリッジは、サイドケースまたはCボウホルダーと簡単に組み合わせることができます。
• 柔らかい荷物を安全に取り付けることができ、追加のスペースのために、Hepco＆Becker Universal Luggage Bridge延長との組み合わせが可能です。
• この製品はドイツで製造されているため、品質と耐久性の略です。
• 一般的に、一般的な操作ライセンス（ABE）またはエントリは、荷物ラックには必要ありません。

この荷物ブリッジは、安全性や品質に妥協せずに輸送能力を拡大したい600のHepco＆Beckerのドライバーにとって信頼できるソリューションです。