スズキGSX-S 750 [2017-2021] -C-bowサイドキャリア

製品の説明：スズキGSX-S 750のHepco＆Becker C-Bowサイドキャリア

Hepco＆BeckerのC-Bowサイドキャリアは、2017年から2021年の建設年度のSuzuki GSX-S 750モデル向けに特別に設計されています。このアクセサリーは、Hepco＆Beckerのさまざまなポケットモデルを取り付けるために使用され、特に建設のためにスポーティなオートバイに適しています。

技術的な詳細

• サイドキャリアにより、革新的なCボウテクノロジーを使用して、サイドポケットとスーツケースを簡単かつ迅速に取り付けます。
• 統合された盗難ヒューズは、追加の保護を提供します。
• 微妙なデザインのおかげで、キャリアはマシンの光学系にシームレスに適合します。
• 構造により、組み立てられたバッグが、積み込まれたときであっても、積み込まれたときでさえ、オートバイに固定されることを保証します。
• ほとんどのモデルでは、インジケータの位置を変更する必要はありません。

互換性とアセンブリ

• サイドキャリアは、Hepco＆Becker C-Bowサイドポケットと特定のスーツケースを含めるためだけに設計されています。ジュニアモデルやジュニアモデルなどの標準的なハードシェルケースは互換性がありません。
• Krauser K-Wingスーツケースもこのキャリアに取り付けることはできません。
• 推奨される最大ペイロードは、ポケット/ケースあたり5 kgです。
• ほとんどの場合、キャリアは、トップケースキャリア、シシーバー、ソロラックなどの他の荷物システムと簡単に組み合わせることができます。
• これらはバッグのアセンブリに影響を与える可能性があるため、手荷物ブリッジの拡張に注意を払う必要があります。
• サイドキャリアは、通常、一般的な操作ライセンス（ABE）を必要とせず、車両文書に入力する必要がないように設計されています。

配達範囲には、左右のサイドキャリア、必要なアセンブリ材料、および詳細なアセンブリの指示が含まれます。キャリアは、マシンの標準的な状態のために開発されており、変更された排気システムやターン信号などのアクセサリーがアセンブリと機能に影響を与える可能性があることに注意してください。