スズキGSX-R 1000 [2007-2008] -C-bowサイドキャリア

製品の説明：スズキGSX-R 1000のHepco＆Becker C-Bowサイドキャリア

Hepco＆BeckerのC-Bowサイドキャリアは、Suzuki GSX-R 1000の建設年から2008年から2008年に特別に開発されています。このシステムにより、Hepco＆BeckerからMachineまでのさまざまなポケットモデルが簡単で安全なアタッチメントが可能になります。キャリアのデザインは、オートバイのラインにシームレスに統合され、荷物を摂取するための微妙で効果的な方法を提供します。

技術的な詳細と互換性

• サイドキャリアは、Cボウシステムを備えたさまざまなHepco＆Beckerサイドポケットとスーツケースと互換性があります。
• キャリアの表面は、耐久性と抵抗を確保するために高品質です。
• Hepco＆Beckerのジュニアやジャーニーモデルなどの標準的なハードシェルケースは、このキャリアと互換性がありません。
• 推奨される最大ペイロードは、片側5 kgです。アセンブリの指示とオートバイメーカーからの特定の情報を遵守することをお勧めします。
• 通常、問題なくトップケースキャリアや弱虫バーなどの他の荷物システムとの組み合わせが可能ですが、特定のアセンブリの指示を遵守する必要があります。
• 荷物橋の変更は、バッグのアセンブリに影響を与える可能性があります。
• ページキャリアは通常、一般的な操作許可（ABE）なしで使用でき、車両文書への入場は必要ありません。
• 配達範囲には、両側のサイドキャリア、アセンブリ材料、指示が含まれます。

サイドキャリアは、スズキGSX-R 1000の標準条件向けに設計されていることに注意してください。排気システム、ナンバープレートホルダー、またはターン信号などの変更は、アセンブリと機能に影響を与える可能性があります。組み立てられたバッグが排気から安全な距離を保ち、ターン信号が覆われていないことを確認してください。