川崎ZX-10 [1988-1990] - luggageブリッジ

1988年から1990年までのオートバイモデルZX-10用のHepco＆Beckerの荷物橋は、トップケースの組み立てのための高品質のソリューションです。この特別に開発されたパイプ荷物ブリッジは、基本的な録音が変更されていないため、古いモデルを含むHepco＆Beckerのほぼすべてのトップケースと互換性があります。

荷物ブリッジは、普遍的なプレートを備えたトップケース「軌道」とトップケースには適していないことに注意する必要があります。キャリアは、前述のオートバイモデルに合わせて調整され、アセンブリの指示の指示に対応しています。

製品の詳細

• 荷物ブリッジは、ドイツの高品質の鋼で作られており、最大の安定性とセキュリティを保証します。
• トップケースは、荷物橋に延期し、金属小売ロックで固定することにより組み立てられます。
• 推奨されるペイロードは約5 kgで、オートバイとキャリアモデルに関する特定の情報が観察されます。
• 荷物ブリッジは通常、サイドケースまたはCボウと互換性があります。対応するアセンブリの指示を観察する必要があります。
• 配信の範囲には、必要な栽培材料と組み立ての指示が含まれています。
• 製品はドイツで製造されています。
• 荷物ブリッジの組み立てには、一般的な操作ライセンス（ABE）または入場は必要ありません。

追加の固定オプション

荷物橋の建設により、柔らかい荷物も可能になります。追加の保管スペースのために、Hepco＆Beckerのユニバーサルラゲッジブリッジ延長で荷物ブリッジを拡張できます。