川崎Z 1000 [2010-2013] - レースディスク「RN」

川崎Z 1000のMRAレーシングディスクの概要

MRAの「RN」レーシングディスクは、2010年から2013年の建設年の川崎Z 1000向けに特別に設計されています。このオートバイの部分は、プロのレースチームとの集中的な協力から生まれ、高速で最適化されたプロパティを提供します。

設計と機能

レーシングディスクの構造は、オートバイの元のディスクの下部エリアに基づいていますが、中央のドームのような戦略的に配置されたドームのような機能を拡張します。この修正は、空気抵抗を最小限に抑え、空力を大幅に改善することを目的としています。この適応のもう1つの利点は、ドライバーのヘルメットへの風の圧力の顕著な低下であり、特に高速での運転快適さと安定性の向上につながります。

MRAレーシングディスクの利点

• 最適化された空気力学： ドームのような増加により、ドライバー全体で空気の流れが改善され、空気抵抗が低下し、全体的な性能が向上します。
• 風の圧力の低下： ペインの特別な形状は、ヘルメットの直接風の圧力からドライバーを解放し、より長い旅を高速でより快適にします。
• 元のデザインへの忠誠心： 下部の領域では、ディスクは元のデザインに忠実であり、オートバイへの統合を容易にし、美的調和を保ちます。

したがって、MRAレーシングディスクは、快適さとデザインをあきらめずにスポーティなパフォーマンスのためにオートバイを最適化したい川崎Z 1000ドライバーに最適です。