川崎Z 1000 [2003-2006] - 荷物橋

2003年から2006年の建設年、モーターサイクルモデルZ 1000のHepco＆Beckerの荷物橋は、荷物摂取量の高品質のソリューションです。この特別に製造されたパイプ荷物ブリッジは、基本アセンブリが変わらないため、古いモデルを含むHepco＆Beckerの最もトップケースと互換性があります。

製品の詳細

この荷物ブリッジはドイツの高品質の鋼で作られているため、最大の安定性とセキュリティを提供します。 Z 1000向けに特別に設計されており、正確なフィット感とシンプルなアセンブリを可能にします。拡張素材と詳細なアセンブリの指示が含まれています。

互換性とアセンブリ

荷物ブリッジのアセンブリは、Z 1000向けに特別に設計されています。これは、トップケースの「軌道」またはユニバーサルプレートのあるトップケースには適していません。

• トップケースは、金属小売ロックによって荷物橋にしっかりと取り付けられています。
• 推奨されるペイロードは約です。 5 kg、モデルおよびメーカー固有の情報を観察する。
• 通常、荷物ブリッジは、サイドケースまたはCボウホルダーと組み合わせることができます。アセンブリの指示を観察する必要があります。
• Add -on MaterialとAssemblyの指示を含む製品。
• ドイツ製
• 一般に、荷物ラックには一般的な操作ライセンス（ABE）または入場は必要ありません。

この構造は、ハードケースのアタッチメントを可能にするだけでなく、柔らかい荷物を確保するための幅広いオプションも提供します。必要に応じて、追加のストレージスペースを作成するために、Hepco＆Beckerのユニバーサルラゲッジブリッジ延長で荷物ブリッジを拡張できます。