川崎ER-6n [2006-2008] -C-bowサイドキャリア

製品の説明：Hepco＆BeckerのC-Bowサイドキャリア

Hepco＆BeckerのC-Bowサイドキャリアは、2006年から2008年の建設の年にかけて、オートバイモデルの川崎ER-6n向けに特別に開発されています。このアクセサリは、Hepco＆Beckerのさまざまなポケットモデルの吸収のために最適に設計されています。サイドキャリアは、スポーティでクルイスのようなオートバイ用に特別に設計されたソフトバッグとサドルバッグの安全で簡単な組み立てを可能にします。

技術的な詳細と互換性

• 素材とデザイン： サイドキャリアは、高品質の表面仕上げと、川崎のラインにシームレスに収まるエレガントなデザインによって特徴付けられます。
• モンタージュシステム： 革新的なC-Bowテクノロジーのおかげで、バッグは1回のクリックで着用者に取り付けられ、盗難に対して保護できます。
• 互換性： 着用者は、Hepco＆Beckerのさまざまなサイドポケットとスーツケースと互換性がありますが、ジュニアやジャーニーやKrauser K-Wingスーツケースなどのハードシェルケースとは互換性がありません。
• 支払う： ポケットあたり5 kgの最大ペイロードをお勧めします。アセンブリの指示とオートバイメーカーからの特定の情報に注意してください。

より多くの特性

• サイドキャリアは通常、トップケースキャリア、シシーバー、またはソロラックと組み合わせて問題なく組み立てられます。
• 荷物ブリッジエクステンションなどのアクセサリーは、キャリアのバッグの組み立てに影響を与える可能性があります。
• ページキャリアは、一般的な操作ライセンス（ABE）または車両文書へのエントリを必要としません。
• 配達範囲には、両側のサイドキャリア、必要な栽培材料、および詳細な組み立ての指示が含まれます。
• キャリアは、川崎のシリーズ状態についてのみテストされています。他の排気システムやターン信号と同様に、オートバイの変更は、アセンブリと機能に影響を与える可能性があります。

この製品は、オートバイポケットを取り付けるための信頼できるソリューションであり、美学を乱すことなく機械の輸送能力を大幅に向上させます。