川崎EL 125 [1998-2007] - 荷物橋

製品の説明：EL 125のHepco＆Becker荷物橋

Hepco＆Beckの荷物ブリッジは、1998年から2007年にかけてモデルEL 125用に特別に開発されており、メーカーのトップケースを取り付けるための信頼できるソリューションを提供しています。このオートバイの部分は、耐久性と堅牢性で知られている高品質のドイツ鋼で作られた構造によって特徴付けられます。

製品の詳細

荷物ブリッジは、EL 125の寸法と要件に合わせて最適に調整されており、Hepco＆Beckerの現在および古いトップケースモデルの両方をサポートしています。標準の記録は変わらず、幅広い互換性を保証します。ただし、荷物ブリッジは、トップケースモデルの「軌道」とユニバーサルプレートのあるトップケースには適していないことに注意する必要があります。

荷物ブリッジは、それぞれのオートバイモデル専用に設置されており、シームレスな統合と高いセキュリティを保証します。負荷容量は約5 kgに制限されているため、オートバイとキャリアモデルに関する個々の情報を観察する必要があります。

• トップケースは、金属小売ロックによって荷物橋にしっかりと取り付けられています。
• ほとんどの場合、荷物ブリッジは、サイドケースまたはCボウとの問題のない組み合わせを可能にします。
• 配信の範囲には、すべての成長する材料と詳細な組み立ての指示が含まれます。
• この製品はドイツで製造されており、テスト済みの品質を表しています。
• この荷物ラックには、一般的な操作ライセンス（ABE）またはエントリは必要ありません。

さらに、荷物ブリッジは、ソフト荷物を取り付けるためのさまざまなオプションを提供し、必要に応じて利用可能なストレージスペースを最大化するために、Hepco＆Beckerのユニバーサルラゲッジブリッジ延長で拡張できます。

堅牢な構造とよく考えられているデザインにより、Hepco＆Beckerの荷物橋は、安全で柔軟な輸送ソリューションを探しているEL 125のドライバーにとって信頼できる選択肢になります。