川崎忍者400 [2018-2023] -C-bowサイドキャリア

2018年から2023年までのモデルの川崎忍者400のHepco＆BeckerのC-Bowサイドキャリアは、さまざまなハンカータイプをモーターサイクルに直接安全かつ簡単に添付できるようにします。このシステムは、さまざまなオートバイスタイル用のソフトバッグやサドルバッグなど、幅広いHepco＆Beckerバッグを運ぶように特別に設計されています。

C-Bowサイドキャリアのプロパティ

• 互換性： 2018 - 2023年の建設年の川崎忍者400の直接集会用に開発されました。
• デザイン： サイドキャリアは、マシンのラインを悩ませない微妙な車両統合設計によって特徴付けられます。
• テクノロジー： 革新的なCボウテクノロジーを装備したバッグは、ワンクリックと盗難防止ロックで取り付けることができます。
• 安全： 構造により、バッグが安全に配置され、排気から十分な距離を保つことが保証されます。

追加情報

• ほとんどの場合、サイドキャリアのアセンブリは、ターン信号の位置や、トップケースキャリアやシシーバーなどの他の荷物システムとの組み合わせに影響しません。
• Hepco＆Beckerのジュニアモデルやジュニアモデルなどの特別なハードシェルケースは互換性がありません。
• 推奨される最大ペイロードは、ポケット/ケースあたり5 kgです。
• 両側のキャリア要素の配信、組み立て材料、指示が含まれています。
• 安倍や車両文書の入り口は必要ありません。

このページキャリアは、機械の外観やパフォーマンスに影響を与えることなく、川崎忍者400に荷物を安全に輸送する信頼できるソリューションを表しています。