ヤマハXT 500 [1986-1989] - 荷物橋

1986年から1989年に建設されたXT 500オートバイモデルのHepco＆Beckerの荷物橋は、トップケースの組み立てのための信頼できるソリューションです。このコンポーネントは、基本的な録音が長年にわたって同じままであるため、Hepco＆Beckerブランドのさまざまなトップケースモデルの録音用に特別に設計されています。

製品の詳細

荷物ブリッジは高品質のドイツ鋼で作られており、高強度とセキュリティを保証します。この構造は、特別にXT 500オートバイモデルに合わせて調整されており、正確で安全なアタッチメントを可能にします。

互換性とアセンブリ

荷物ブリッジは、普遍的なプレートを使用するトップケースの「軌道」とトップケースと互換性がありません。アセンブリは、トップケースをブリッジに押し込むことで行われ、その後、金属ロックを使用して安全に固定されます。付属の追加の材料と詳細な指示により、インストールが簡単になります。

追加機能

• 推奨されるペイロードは約5 kgで、オートバイとキャリアモデルに関する特定の情報が観察されます。
• ほとんどの場合、荷物ブリッジは、サイドケースまたはCボウホルダーと簡単に組み合わせることができます。
• 柔らかい荷物は安全に保護することもできます。追加のスペースのために、Hepco＆Becker Universal Luggage Bridge Extensionでブリッジを拡張できます。
• 質の高いシール「ドイツで作られた」.
• 一般的な操作ライセンス（ABE）または荷物ラックのエントリは必要ありません。

この堅牢で汎用性の高いアクセサリーは、マシンの輸送オプションを大幅に拡張し、すべてのツアーで確実にサポートします。