ヤマハXJ 600 S [1991-1995] - 荷物橋

1991年から1995年に建設されたXJ 600 SモデルのHepco＆Beckerの荷物橋は、オートバイの荷物添付ファイルの高品質のソリューションを表しています。この特別に作られた荷物ブリッジは、XJ 600秒の寸法と要件に合わせて最適に調整されており、Hepco＆Beckerブランドのさまざまなトップケースをサポートしています。

製品の詳細

この荷物橋は、運転中に高強度と安全性を保証する堅牢なドイツ鋼で作られています。 XJ 600秒のアセンブリ用に正確に設計されているため、完璧なフィット感が保証されます。キャリアの構造は、基本的な要塞ポイントが変更されていないため、Hepco＆Beckerの現在と古いトップケースモデルの両方を可能にします。

互換性とアセンブリ

荷物ブリッジは、トップケースの「軌道」とユニバーサルプレートのあるトップケースには適していません。ただし、幅広い他のモデルに柔軟なアセンブリオプションを提供します。成長する材料と詳細な組み立ての指示は、配信の範囲に含まれており、簡単な自己組織化を可能にします。

機能と機能

• トップケースは、金属小売ロックによって荷物橋にしっかりと取り付けられています。
• 推奨される最大ペイロードは約5 kgです。これにより、オートバイモデルの特定の情報を観察する必要があります。
• Hepco＆BeckerのサイドケースまたはCボウホルダーと組み合わせることができます。
• ドイツ製：品質と耐久性は前景にあります。
• 一般的な操作ライセンス（ABE）または登録は必要ありません。

汎用性の高いラッシングオプションにより、柔らかい荷物も安全に取り付けることができます。追加の保管スペースのために、Hepco＆Becker Universal Luggage Bridge Extensionで荷物ブリッジを拡張できます。