ヤマハTDM 850 [1996-2001] - 荷物橋

1996年から2001年の建設年にTDM 850モデル向けに特別に開発されたHepco＆Beckerの荷物橋は、オートバイ旅行で荷物を積むための堅牢なソリューションを表しています。高品質のドイツ鋼で作られたこの荷物橋は、Hepco＆Beckerトップケースの組み立てに信頼できる基盤を提供します。

荷物橋の施設

このバイクの部分は、言及されたモデルへの特定の適応によって特徴付けられます。これにより、簡単なインストールと安全な保留が保証されます。荷物橋は、基本的なアタッチメントが変わらないため、現在および古いものの両方であるHepco＆Beckerの多くのトップケースモデルと互換性があります。荷物ブリッジは、トップケースの「軌道」とユニバーサルプレートのあるトップケースには適していないことに注意する必要があります。

技術的な詳細とアセンブリ

• 荷物ブリッジは、配達範囲に含まれる追加を使用して、オートバイに取り付けられています。
• トップケースは荷物ブリッジに取り付けられ、その後の金属接着剤で固定されています。
• 推奨される最大ペイロードは約です。 5 kg。このモデルの特定の情報とオートバイメーカーの要件を観察する必要があります。
• 通常、サイドケースまたはCボウホルダーとの組み合わせは問題なく可能です。これにより、対応する栽培命令を観察する必要があります。

荷物ブリッジの特徴は、幅広いラッシングオプションであり、柔らかい荷物の取り付けも可能です。必要に応じて、Hepco＆Beckerのユニバーサルラゲッジブリッジ延長で橋を拡張して、追加の保管スペースを作成できます。

ドイツ製、この荷物橋は長寿と高品質の略であり、荷物を服用するための信頼できるソリューションを探しているモーターサイクリストにとって優れた選択肢になります。荷物ラックの阿部や侵入は必要ありません。