ヤマハT-Max 530 [2017-2019] -Alurack

2017年から2019年に建てられたT-Max 530のHepco＆BeckerのAlurackトップケースキャリアは、オートバイに荷物を使用する高品質のソリューションです。この製品は、モデル用に特別に開発されたアセンブリキットとアルミニウムアダプタープレートで構成されています。これは、Hepco＆Beckerトップケースの吸収または柔らかい荷物のために特別に設計されています。システムは、ユニバーサルプラスチックプレートを備えたトップケースには適していないことに注意する必要があります。

製品の詳細

• 工事： キャリアのベースは、アルミニウムキャリアプレートで補充された堅牢な鋼構造を形成します。
• 配達の範囲： 配信の範囲には、モデル固有のアルラックトップケースキャリア、アセンブリキット、詳細なアセンブリの指示が含まれます。
• アダプタ： トップケースのアセンブリには追加のアダプターは必要ありません。
• 処理： アルミニウムは、高品質の表面仕上げによって特徴付けられます。
• 比較： 技術的には、アルミニウムはEasyRackのトップケースキャリアに似ていますが、寺院はトップケースの摂取量を決定し、折りたたむことができません。
• 互換性： 基本的なキャリアは、簡単な塗料とアルミニウムの両方で同じです。
• 追加メモ： Hepco＆Becker Alu Standard Case 35（記事番号：700007350または700007351）のアセンブリには特別なハンガーが必要です。
• 許可する： 荷物ラックには、一般的な操作ライセンス（ABE）またはエントリは必要ありません。
• 支払う： 推奨される最大ペイロードは5 kgです。アセンブリの指示とオートバイのメーカーの情報を遵守することをお勧めします。
• スピード： マウントされた荷物ラックを使用した推奨最大速度は130 km/hです。
• デザイン： アルミニウムは、オートバイのシリーズ条件のために開発されており、排気システムや変更されたインジケーターなどの修正されたアクセサリで使用するためにテストされていません。

重要な指示

理想的には、重い荷物をトップケースではなく、走行安全を確保するためにサイドケースまたはタンクバッグで輸送する必要があります。