ホンダNX 250 [1988-1996] - 荷物橋

1988年から1996年に建設されたNX 250モデル用のHepco＆Beckerの荷物橋は、高品質と機能によって特徴付けられています。特別に開発されたオートバイモデル向けに特別に開発されたこの荷物ブリッジは、Hepco＆Beckerトップケースのアセンブリに最適に調整されています。

荷物橋の施設

このオートバイアクセサリは、堅牢なドイツ鋼で作られており、最大の安定性と安全性を保証します。荷物ブリッジは、ベースプレートを変更することなく、Hepco＆Beckerの新しいトップケースモデルと古いトップケースモデルの両方と互換性があるように構築されています。荷物ブリッジは、普遍的なプレートを備えたトップケース「軌道」とトップケースには適していないことに注意する必要があります。

アセンブリと互換性

荷物ブリッジは、付属の追加材料と詳細な指示を使用して設置されています。一番上のケースは、単に荷物橋に押し込まれ、金属製のホールドでしっかりと固定されています。キャリアは、NX 250モデル用に特別に製造されており、正確で安全なアタッチメントを可能にします。

• 推奨されるペイロードは約です。 5 kg、これにより、オートバイメーカーからの特定の情報を観察する必要があります。
• 荷物ブリッジは通常、サイドケースまたはCボウホルダーと互換性があり、対応する栽培命令を観察する必要があります。
• 追加の材料と組み立ての指示を含む。
• ドイツ製
• 原則として、荷物橋には一般的な操作ライセンス（ABE）または入場は必要ありません。

この荷物ブリッジは、トップケースに安全なアタッチメントを提供するだけでなく、ソフト荷物のための多くのラッシングオプションも提供しているため、長いツアーや日常旅行のさまざまなアクセサリーになります。必要に応じて、さらに多くのストレージスペースを作成するために、Hepco＆Beckerのユニバーサルラゲッジブリッジ延長で荷物ブリッジを拡張することもできます。