スズキGSF 400 Bandit [1991-1995] -Luggage Bridge

製品の説明：GSF 400 BanditのHepco＆Becker荷物橋

1991年から1995年に建設されたオートバイモデルGSF 400 Bandit用のHepco＆Beckerの荷物橋は、その高品質と機能性によって特徴付けられています。この特別に作られたパイプ荷物ブリッジは、GSF 400 Banditの寸法と要件に合わせて最適に調整されており、さまざまなHepco＆Beckerトップケースをサポートしています。

技術的な機能と互換性

荷物橋は高品質のドイツ鋼で作られており、最大の安定性と安全性を保証します。基本的な所有者は変更されていないため、Hepco＆Beckerの現在および古いトップケースモデルの両方と互換性があるように構築されています。荷物ブリッジは、「軌道」モデルやユニバーサルプレートを備えたトップケースには適していないことに注意する必要があります。

アセンブリと使用

荷物ブリッジは、付属の追加材料と詳細な指示を使用して組み立てられます。一番上のケースは、単に荷物橋に押し込まれ、金属製のロックを介してしっかりと固定されています。追加の保管スペースのために、Hepco＆Becker Universal Bask Bridge Extensionでシステムを拡張できます。

• 推奨されるペイロードは約5 kgで、オートバイメーカーからの特定の情報を観察する必要があります。
• 通常、サイドケースまたはCボウホルダーとの組み合わせは、問題なく可能です。
• 必要なすべての組み立て資料と設置手順が含まれています。
• ドイツ製.
• 一般的な操作ライセンス（ABE）または登録は必要ありません。

井戸ごとのアウト構造のおかげで、荷物ブリッジは柔らかい荷物を取り付けるための多くのオプションを提供します。