スズキGN 250 [1984-1999] - 荷物橋

製品の説明：Hepco＆Becker Gn 250の荷物橋

Hepco＆Beckの荷物橋は、1984年から1999年の間に生産されたGN 250モデルシリーズ用に特別に開発されています。この堅牢なパイプ荷物ブリッジは、信頼できるトップケースキャリアとして機能し、Hepco＆Beckerのほとんどのトップケースとのみ互換性があります。また、この構造により、基本的な録音が長年にわたって標準化されているため、古いモデルをブランドに添付することもできます。

技術的な詳細とアセンブリ

荷物ブリッジは、ドイツの品質鋼で作られた堅実な生産によって特徴付けられ、最大の安定性とセキュリティを保証します。 GN 250オートバイモデル向けに特別に設計されているため、囲まれたアタッチメントに記載されているように、正確なアタッチメントを保証します。

• トップケースは、橋を押して金属ロックで融合することによって組み立てられます。
• 推奨されるペイロードは約です。 5 kg、モデルおよびメーカー固有の情報を観察する。
• 通常、サイドケースまたはCボウホルダーとの組み合わせは、問題なく可能です。
• 配信の範囲には、必要な栽培材料と詳細な組み立ての指示が含まれています。
• 荷物橋はドイツで作られています。
• 荷物ブリッジの組み立てには、一般的な操作ライセンス（ABE）または入場は必要ありません。

荷物ブリッジは、トップケースの「軌道」またはユニバーサルプレートのあるトップケースには適していないことに注意してください。追加の保管スペースが必要な場合は、Hepco＆Beckerからのユニバーサルラゲッジブリッジの延長で荷物ブリッジを拡張できます。

この荷物ブリッジは機能性だけでなく、ソフト荷物を確保するための幅広いオプションも提供するため、長いツアーや旅行に不可欠なアクセサリーになります。